遲到之1A,14,298P消息

[ref=279075]hkbw[/ref]  在 2005-6-24 03:59 PM 發表:



上面有人話沙廠AA, FP6003上掛99, 替九廠KX2135個字軌,
但又有人話FP1891上掛99, 替KX2135個字軌...
咁即係99改為全沙廠派車還是都係兩廠各一?
如果係兩廠各一, 咁FP6003係咪替LT6216呢?!
如果係全沙廠派 ...

99用全單層都應該既,反正條線用單層都唔會有乘客要企位.....

如果LT6216最好用來掛加冷後的72A....都係發下夢想下#

92-S1 柯打 292P, 跟住觀塘私牌去西貢走94

99-1 柯打26 取消

[ref=279013]KE7782[/ref]  在 2005-6-24 02:32 PM 發表:



那麼，邊部車柯打292P&26？

[ref=279727]89B[/ref]  在 2005-6-25 01:24 發表:



99用全單層都應該既,反正條線用單層都唔會有乘客要企位.....

如果LT6216最好用來掛加冷後的72A....都係發下夢想下#

唔好話呀, 99假日都有唔少客的.
上次係紅日下午小弟搭LT6216由西貢返家, 都有唔少客的.
而且, 而家好多時都有唔少人係烏溪沙站等99....

如果99真係全單層, 唔知LT6216攝299的那個柯打會否保留呢?

[ref=279728]jc3845[/ref]  在 2005-6-25 01:25 AM 發表:

92-S1 柯打 292P, 跟住觀塘私牌去西貢走94

99-1 柯打26 取消

咁佢係負責94邊幾班車?

呢幾日仲見LT6216行99.
一雙一單，呢個組合都唔錯．

[ref=278846]kenytw[/ref]  在 2005/6/24 10:54 AM 發表:



1A的Trident落地時的確有冷氣不足的情況, 但近年已有明顯改善,
並沒有閣下所說的比熱車更熱的情況出現了.

很多時這些Trident上層熱，下層勉強足夠。
晚上下層還會比較冷，但上層一樣熱。

本人在等1A線時最想遇到的是AL或AD，他們的冷氣均很冷，另外ATE亦是不錯之選。
剛剛驗完車的Trident會涼一點，引偈在停車時亦不太振，若果行了一段時間，不單冷氣熱，引偈停車時，部份會十分震。