[新聞]告士打道及皇后大道東將有道路工程

http://www.hkatvnews.com/v3/shar ... atvnews_116187.html
http://www.hkatvnews.com/v3/shar ... atvnews_116188.html
－－－－－
有關搬走告士打道旁邊的油站問題，記得於1990年時計劃重建維園道天橋時已經有計劃搬走告士打道旁邊的油站，但是好像遭到反對而擱置。

另外，記得以前由維園道西行往跑馬地時，不是經現時有交通燈的路口，而是經現時往垃圾站的通道，那樣是何時改為現時般的模樣呢？

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2008-4-1 20:44 編輯 ]

http://hk.news.yahoo.com/080401/60/2rmxm.html

星島日報竟然說成興建行車天橋....

實情只是一條行車路..！

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2008-4-2 23:25 編輯 ]

新行車線看似有用，但如果東廊落橋時仍要把過海車龍和往香港仔的車龍混在一起，建甚麼新路都無濟於事。

原帖由 ccicoltd 於 2008-4-1 22:35 發表
新行車線看似有用，但如果東廊落橋時仍要把過海車龍和往香港仔的車龍混在一起，建甚麼新路都無濟於事。

問題係如果容許東廊用中快線落橋去到維園道可以cut 過海
怡東出面一定會打晒交(兩邊都有車cut 線), 同埋影響埋去中環交通

原帖由 ccicoltd 於 2008-4-1 22:35 發表
新行車線看似有用，但如果東廊落橋時仍要把過海車龍和往香港仔的車龍混在一起，建甚麼新路都無濟於事。

幫助到的並不是東廊，反而是銅鑼灣區內交通及告士打道天橋右線交通。

原帖由 ccicoltd 於 2008-4-1 22:35 發表
新行車線看似有用，但如果東廊落橋時仍要把過海車龍和往香港仔的車龍混在一起，建甚麼新路都無濟於事。

新行車線的主要用途，是減輕告士打道轉入內告士打道(即現時路政署Site office旁)
的交通負荷，於東廊落橋時，過海、銅鑼灣、跑馬地及香港仔隧道的車龍仍然會混
在一起，相信維園道西行改建後，可加長告士打道天橋(包括始於告士打道東行及大
坑道)往內告士打道西行的綠燈時間，令此樽頸位的擠塞可以舒緩。

原帖由 da54 於 2008-4-2 01:52 發表

幫助到的並不是東廊，反而是銅鑼灣區內交通及告士打道天橋右線交通。

東廊0個個早就0係死症，怪就只能夠怪點解當年
東廊西行唔起夠五線（一線落興發街、一線上堅
拿道天橋、一線過海、兩線去中環）俾佢。

原帖由 2A_DL13 於 2008-4-1 22:14 發表
http://hk.news.yahoo.com/080401/60/2rmxm.html

星島日報竟然說成興建行人天橋....

實情只是一條行車路..！

........ 計劃興建一條 行車天橋 由東區走廊西行線直達香港仔隧道........



有錯嗎 ?

原帖由 exspeed 於 2008-4-2 12:42 發表

........ 計劃興建一條 行車天橋 由東區走廊西行線直達香港仔隧道........

有錯嗎 ?

問題係今次路政署係想起條地面行車道路......

原帖由 hkaiw 於 2008-4-1 20:42 發表 [url=http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/redirect.php?goto=findpost&pid=1140093&ptid=284448][img]

另外，記得以前由維園道西行往跑馬地時，不是經現時有交通燈的路口，而是經現時往垃圾站的通道，那樣是何時改為現時般的模樣呢？

應該都唔係好耐，會唔會係銅鑼灣公園天
橋起0個陣順手改埋？