M590 的反建議

嗯....只係一個小小嘅建議

馮生將M590從香港站抽離, 我諗到不如掉番轉, 將M590總站由交廣搬去香港站, 一來比交廣更近地鐵站及碼頭, 二來唔駛吸90啲廢氣, 三來可以避免行入交廣呢D咁多車行嘅危險地帶。
大家點睇?

原帖由 SunnyJacky9094 於 2008-3-22 18:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嗯....只係一個小小嘅建議

馮生將M590從香港站抽離, 我諗到不如掉番轉, 將M590總站由交廣搬去香港站, 一來比交廣更近地鐵站及碼頭, 二來唔駛吸90啲廢氣, 三來可以避免行入交廣呢D咁多車行嘅危險地帶。
大家點睇? ...

M590全日入香港站,係為日後想郁90而舖路,而且可方便乘客視乎情況而選搭90/M590.

原帖由 SunnyJacky9094 於 2008-3-22 18:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嗯....只係一個小小嘅建議

馮生將M590從香港站抽離, 我諗到不如掉番轉, 將M590總站由交廣搬去香港站, 一來比交廣更近地鐵站及碼頭, 二來唔駛吸90啲廢氣, 三來可以避免行入交廣呢D咁多車行嘅危險地帶。
大家點睇? ...

呢個係市民的決擇... 2/3 的乘客選擇在交廣做總站,
那麼便要尊重民意~

為什麼香港站有林生所指之"冷氣候車室"居民都唔擇?

可能係香港站出車既時間比交廣耐