廢棄升降機(再加廢棄內籠相)

原帖由 nwfb1601 於 2008-2-25 00:00 發表

不過呢隻逃生門又真好少見，因為我見過0個
D 都係一度大不鏽鋼門0黎。

這令我想起公屋升降機的逃生門，也是用普通lift門的。

原帖由 dongfeng 於 2008-2-25 00:14 發表

這令我想起公屋升降機的逃生門，也是用普通lift門的。

有一次我去過小西灣村瑞隆樓都見過普通lift門的逃生門............
(p.s.:該處升降機為GEC-Express........ )

原帖由 dongfeng 於 2008-2-25 00:14 發表

這令我想起公屋升降機的逃生門，也是用普通lift門的。

其實唔出奇,
我仲見過同一個位有齊細鐵門+普通門做逃生門..

其中一部廢棄升降機, 相信已停用超過二十年,
內籠並不是一般舊式Sabiem的直間紋

由於內籠十分殘破, 所以切勿闖入, 免生危險

[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2010-3-4 00:37 編輯 ]

問樓主

想問你有沒有渣華道廢棄升降機內籠相?
同埋你點解可以影到德輔道西廢棄升降機相,點解你仲可以開到道門?

[ 本帖最後由 yiuk 於 2008-3-7 01:00 編輯 ]

赤蠟角機場往停車場大樓有六部Fujitec大型客用升降機,其中一部因為節省能源關係而被停用
(p.s.:該被停用升降機並沒有截斷電源)



機外寫了暫停顯示

原帖由 yiuk 於 2008-3-7 00:59 發表
問樓主

想問你有沒有渣華道廢棄升降機內籠相?
同埋你點解可以影到德輔道西廢棄升降機相,點解你仲可以開到道門?

同埋個度仲有冇Lift可以用？

原帖由 petcity 於 2008-3-7 20:43 發表


同埋個度仲有冇Lift可以用？

該處另一部拉閘Sabiem現在由雜廠"厘米"進行升降機更換工程,
要到五用中才有Lift用

現在那兒的人士普遍使用鄰座的升降機上頂樓,
再由天台行番落去

原帖由 OtisLeung 於 2008-3-9 21:34 發表


該處另一部拉閘Sabiem現在由雜廠"厘米"進行升降機更換工程,
要到五用中才有Lift用

現在那兒的人士普遍使用鄰座的升降機上頂樓,
再由天台行番落去 ...

即係兩座樓起埋一齊？
另問荃灣運輸大樓架日立有冇多d相睇
因為冇機會可以自己親身研究，call唔到lift

原帖由 petcity 於 2008-3-9 21:57 發表


即係兩座樓起埋一齊？
另問荃灣運輸大樓架日立有冇多d相睇
因為冇機會可以自己親身研究，call唔到lift

那兒是一座樓, 五隻翼的設計(樓名只有一個)
下面的層數不相通, 但天台則相通
每隻翼亦各有自己的立案法團
所以各部份的管理亦不同, 現在亦只餘其中一部升降機(原共有六部)仍然是拉閘Sabiem

後街的皇后大道西425號, 更有八隻翼相連加一座低座
也是類似例子, 但這兒則各座天台也有自己的閘門

另外, 還有皇后大道西450號西環大樓,
則分為兩部份, 每部份四翼相連, 但就只有同一個立案法團

相信一些六十年代初/中期的舊樓也有類似設計

荃灣運輸大樓那部日立升降機,
則建議為了安全, 不熟悉其操作的切勿亂試