2007年小巴大事回顧

2007年即將結束，是時候回顧今年的小巴大事了。

今年較注目的有：
1) 深圳灣口岸開通，首條直達深圳灣口岸（屬內地深圳境內）的專線小巴618投入服務
2) 灝景臺至深水埗／長沙灣專線小巴經過多年停辦後，終於重新投入服務，編號為411
3) 落馬洲支線（即港鐵落馬洲站）及深圳福田口岸，新界專線小巴75延長至落馬洲站，成為各過境口岸中收費最平的公交服務（只收六元）
4) 小巴加價潮再起，多條公共及專線小巴加價
5) 新界專線小巴40號線被重新招標，結果由馬亞木投得
6) 捷輝於土瓜灣區開辦兩條全新專線小巴82及82M

若有其他較注目的大事，歡迎提供

[ 本帖最後由 eric278 於 2007-12-5 12:42 編輯 ]

首相兄，第二項應是「浩」景臺。

除了1、3和4項外，其餘不見得是甚麼大事。

呢個應該算卦......

新 facelift 0既 Coaster 同 Rosa 出街。

一般路線增減我認為不算甚麼大事啦...
反而以下一項相信是大事:
(1月)女童下車被小巴車門夾著拖行輾斃

原帖由 ricky619 於 2007-12-5 16:03 發表
一般路線增減我認為不算甚麼大事啦...
反而以下一項相信是大事:
(1月)女童下車被小巴車門夾著拖行輾斃

呢件不幸意外真係算得上大事

而且後續亦有類似意外0既小新聞
據知新Coaster改善0左車門位同單人位之間0既設計
令乘客0既物件無咁容易"攝0係0個個位"

原帖由 JN6854 於 2007-12-5 18:45 發表
而且後續亦有類似意外0既小新聞
據知新Coaster改善0左車門位同單人位之間0既設計
令乘客0既物件無咁容易"攝0係0個個位"

我覺得更改擋板設計只是小巴商人逃避責任的藉口，如果司機仍然不顧下車乘客安全
而胡亂關門，車內設計怎麼改也沒用，車門仍會夾住乘客。