但係而家98A翠林去到秀X坪客量不算高..除左番工時間 |
|
|
|
|
|
|
|
所以而家cut 埋98A 上山快出觀塘,善用兩條93A+95M |
|
|
最大簽名長度40文節最大簽名長度40文節最大
|
|
|
|
|
原來你諗住改95M行將軍澳道?
咁麻煩106加返秀茂坪道$4.00既雙向分段 |
|
|
字大只顯得人自大
|
|
|
|
|
1.我講緊里數喎先生…
2.行直線既係地鐵,你唔係諗住落地鐵隧道行下話
況且又係你話跟E22A咁去寶林…仲唔兜?
3.一個唔該成個plan拉倒,區議員捉蟲! |
|
|
字大只顯得人自大
|
|
|
|
|
點解你一方面可以話296A 296C同98A係唔關事
但又可以搬8 82出泥?
而事實上8同82係咪你想像中咁好,係一個好大既問題
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2007-10-21 22:06 編輯 ] |
|
|
字大只顯得人自大
|
|
|
|
|
1. 你話緊296c 收得貴ma,佢條線一早定左係咁,有乜大幅度改過咩
而家98A 係減里數喎
2. 我講緊條線係坑口好似E22A 咁行喎哥仔
返寶林係好似91M 咁直接返寶林好兜咁真係冇晒計仔啦
3. 呢D 你都控制唔到啦,責任歸區議員 |
|
|
最大簽名長度40文節最大簽名長度40文節最大
|
|
|
|
|
我想講,現時成個山上既對外交通,用三條線做係岩岩好
如果得返93A同95M,兩條線各自都要加密唔少(At least 繁時)
咁單單由98A抽d車出泥又夠唔夠洗? |
|
|
字大只顯得人自大
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|