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[澳門] 澳門交通組織透露61、103X、701X、701XS可能改為獨營

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 樓主| LN9267 發表於 2025-9-15 14:01 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 LN9267 於 2025-9-15 14:03 編輯
kwn1029 發表於 2025-9-15 13:55
官方公布︰https://www.gov.mo/zh-hant/news/1173538/

103 個行法幾創新下,似乎會吸到唔少黑沙環客

102X現在有氹仔、葡京酒店一帶至黑沙環客,要改也不容易。

103去黑沙環,乘客不需要只等51A,51A情況會好了。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
 樓主| LN9267 發表於 2025-9-15 14:22 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2025-9-15 11:36
101X 垃圾定線都叫有心做?純粹派車多但都唔夠做

有心唔該比錢拆線

其實既然103新福利做,真的可以好像師兄所言去到石排灣,輔助51A之餘,亦方便香港人去澳門搭飛機和金光大道,石排灣又有去港珠澳的巴士。

101X的確車程長,叫做起碼可以早點上車,102X真的等很久。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
FBI2 發表於 2025-9-15 15:15 來自手機 | 顯示全部樓層
LN9267 發表於 2025-9-15 14:22
其實既然103新福利做,真的可以好像師兄所言去到石排灣,輔助51A之餘,亦方便香港人去澳門搭飛機和金光大 ...

不如51A和103合併
天空之神 發表於 2025-9-15 17:50 | 顯示全部樓層

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LN9267 發表於 2025-9-15 14:01
102X現在有氹仔、葡京酒店一帶至黑沙環客,要改也不容易。

103去黑沙環,乘客不需要只等51A,51A情況會好 ...

葡京有 73 唔去搭?

氹仔黑沙環有 30/34

其實102x 去大橋,黑沙環都唔多人落車
.
rickycheng 發表於 2025-9-15 19:55 | 顯示全部樓層
本帖最後由 rickycheng 於 2025-9-15 20:00 編輯
LN9267 發表於 2025-9-15 14:01
102X現在有氹仔、葡京酒店一帶至黑沙環客,要改也不容易。

103去黑沙環,乘客不需要只等51A,51A情況會好 ...

叧外港珠澳去半島101X/102X  爆棚時都多個選擇即刻出到去轉車
仲要平一蚊...

雖然試過澳門係冇二次轉乘,但黑沙環轉一次基本都去到半島主要地方
 樓主| LN9267 發表於 2025-9-15 22:56 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2025-9-15 15:15
不如51A和103合併

51A本身也超負荷,勉強合併對乘客沒有好處。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
 樓主| LN9267 發表於 2025-9-15 22:57 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2025-9-15 17:50
葡京有 73 唔去搭?

氹仔黑沙環有 30/34

73超負荷嘛,而且友誼橋大馬路經常塞車,30和34又不到CTM,CTM那裏很多人上102X的。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
 樓主| LN9267 發表於 2025-9-15 23:00 | 顯示全部樓層
rickycheng 發表於 2025-9-15 19:55
叧外港珠澳去半島101X/102X  爆棚時都多個選擇即刻出到去轉車
仲要平一蚊...

本身一些人坐102X去東北大馬路轉30和34去氹仔,很快就多一個選擇了。

A區將來這麽多居民,相信現在只是第一階段而已,長遠來説要再增加巴士線服務那邊。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
FBI2 發表於 2025-9-15 23:46 | 顯示全部樓層
LN9267 發表於 2025-9-15 22:56
51A本身也超負荷,勉強合併對乘客沒有好處。

51A超負荷,只因為佢疏.

成世人只懂玩巴士
AndyCPH 發表於 2025-9-15 23:57 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2025-9-15 11:33
其實應該比 61 同 MT4 競爭

701X 701S 同 25B 競爭

如果用關閘-媽閣呢個組合嚟比較嘅話 分61被新福利都算合理
澳巴已經有1號/10號 18&18B另一邊總站亦都喺關閘步行範圍內

701X都係24小時線 比澳巴派車嘅話 可以方便編排司機揸通宵時段?
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