YP5520 發表於 2025-9-11 23:54
邊方面失控呢?
道路規劃唔支援咁多條巴士線
將軍澳跑山大線要走至少兩條至可以支援山頂全起樓 |
|
|
|
|
|
|
|
九巴想交叉上埋山頂旨在掠水,不過太公批唔批就另一回事
|
|
|
|
|
|
|
|
11C改經迴旋處停APM取代牛頭角站咪解決這個問題
|
|
|
|
|
|
|
|
兒童醫院全世界都啱用嘅,而且新急症醫院講明都會服務觀塘居民,同埋入面有腫瘤科同神經科嘅專科中心。
|
|
|
鴨免:包容協助能力稍遜的板友
|
|
|
|
|
太公通常不會批准服務範圍與招標路線重疊的現有路線延長去新區
13D同招標線13服務九龍城和旺角,服務範圍重疊
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 流星☆雨 於 2025-9-12 10:55 編輯
如果著眼點係北上,紅巴搵 88 生仔似乎合理一點。
而且 277E 越做越大,唔可能拉咁長上去山頂 |
|
|
鴨免:包容協助能力稍遜的板友
|
|
|
|
|
凱庭: 請善用行人天橋落山坐
|
|
|
|
|
|
|
|
竟然係搵 11C 而唔係貴一級嘅 13D 去做,叫樓下安達泰要搭貴兩級嘅 11X 情何以堪
13D 可以直觀同 13 重組,不過 13D 點行都慢,11C 上去都可以有另一種玩法,而 11C 係老母區覆蓋應該好過 13D
11C 11X 一個兜翠屏一個兜安達泰,齋講石礦場至觀塘應該最後打返個和 |
|
|
|
|
|
|
|
13D 同時改行中九幹咪唔重疊囉
反正兩條線有重疊空間,可以一次過解決幾個問題
|
|
|
fb.com/scientisthk2usa/
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|