18改道經維園後，可取代2號在灣北等地直達維園一帶的功能，而中環碼頭和金鐘等18號不途經的地區也有11和25號等路線直達，因此建議2號東行不經維園改經灣仔碼頭以增加往北角方向巴士路線的覆蓋範圍，方便使用灣仔碼頭的乘客
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建議開NP689K：馬鞍山=沙市=觀塘道=港島東
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閣下肯幫城巴所有渣2號既司機俾牛肉乾甚至上庭咪得囉 |
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灣碼維園一站特快有需求的話，18號復元時就應該保留番仕灣碼而唔係告士打道直出，即係呢個配搭根本唔多人用，而且嚴格講用 2A (甚或 2X 8 8P) 都只係前後 4 個站，講慢又唔算係好離譜，值得過等架班次疏的車。 |
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唔錯呀，不過我覺得唔需要全部班次入...
某d夜晚班資入幫720/722提早尾車好過...
例如尾班11點...
BTW，2入得去就唔喺為咗補灣碼返炮台山北角，喺焗怡和大會堂班人搭貴d既18... |
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cky 發表於 2025-9-3 23:55
灣碼維園一站特快有需求的話，18號復元時就應該保留番仕灣碼而唔係告士打道直出，即係呢個配搭根本唔多人用 ...
有寫「不經維園改經灣仔碼頭」
灣仔碼頭條路出唔返維園 |
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qunow 發表於 2025-9-4 01:10
有寫「不經維園改經灣仔碼頭」
灣仔碼頭條路出唔返維園
我睇錯
但成個立論本身就有問題
增加覆蓋？有咩地方2A/720/722去唔到而要搭鴨仔？
然後你9點前嘔到班18出來再講 |
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BUSFANS 發表於 2025-9-5 00:02
出到，跟914P咁行
咁你不如索性話轉入會展站PTI之後跟2A行，個範圍都唔同 |
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