前言
鑑於263C段大埔段太兜，搭263C去屯門不如搭73X或者73F，而263A及263C段極度重複，特建議263A與263C整合為263A屯門站<->香港科學園特快路綫，263C屯門站->香港教育大學早繁特快路綫，飛走大學站同石門。晚繁大埔工業邨去屯門建議搭73F->263系列。石門來往屯門建議搭40X<->263系列，大埔墟來往屯門建議搭73X<->263系列，大學站來往屯門建議搭43P<->263系列。
詳細路綫
263A 屯門站<->香港科學園
屯門站開
- 屯門站總站 $20.8
- 屯門市中心總站
- 安定邨
- 兆麟苑
- 豐景園
- 屯門公路轉車站 定點開出
- 馬料水公眾碼頭 $7.4
- 水上活動中心
- 香港生物科技研究院
- 香港科學園
- 香港科學園第三期
香港科學園開
- 香港科學園第三期 $20.8
- 科學園(第一期)
- 香港生物科技研究院
- 水上活動中心
- 馬料水公眾碼頭
- 城門隧道轉車站 $7.7
- 屯門公路轉車站 $9.6
- 豐景園 $5.1
- 翠寧花園
- 友愛邨
- 屯門公園
- 屯門站總站
時間表
星期一至五 早上繁忙時間往香港科學園方向三班
星期一至五 晚上繁忙時間往屯門站方向兩班
263C 屯門站->香港教育大學
- 屯門站總站 $20.8
- 屯門市中心總站
- 安定邨
- 兆麟苑
- 豐景園
- 屯門公路轉車站 定點開出
- 大埔海濱公園 $5.6
- 魚角
- 大埔大發街
- 大埔大昌街
- 大埔工業邨
- 大埔大貴街
- 大埔東消防局
- 香港教育大學
星期一至五 早上繁忙時間往香港教育大學方向一班
另外73F晚繁增加一班以供城隧轉車之用
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本帖最後由 sam121sam 於 2025-8-25 23:19 編輯
入大埔嚟講，263系->73X平D又密D，唯一問題係cover唔到工業邨同教大，考慮到屯門轉車去大埔工業邨實在係難預時間，呢兩區係有得做下。
入屯門嚟講大埔工業邨可以直接搭73F->263系，根本冇必要漫遊大埔墟同科學園，考慮到大埔墟可以搭又密又平嘅73X轉車，263C唯一好處係有位坐，咁不如成條cut走，剩係留低科學園嗰part。
參考263B直入火炭大法，263C直入大埔工業邨應該係有得做，如果都做唔住唯有考慮入大埔方向加停城隧，執屯轉<->城隧、城隧<->工業邨客。如果加停城隧有劏客嫌疑，就唯有調星級巴士過嚟justify高人一等嘅價錢。
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要轉都唔會專登轉一千零一班263C
所以263C飛起大埔墟
客量幾乎肯定會好難睇
一係成條取消
唔好剩係留低工業邨同教大
唔湯唔水 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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行落石門轉返上返沙田咁我不如直接坐屯馬入屯門（再轉輕鐵）？
263B補位唔順路咁一開頭263A就唔應該飛石門
反正43S都係咁
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中六嘅小刺蛋 ;(
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