台灣高鐵為何沒有直達台北左營兩站的特快列車?

喺台灣,以前作為內陸機來往台北同高雄嘅北高航線被高鐵取代了不是問題
但為何高鐵沒有開辦只停台北和左營兩站,來回均不停中途站的超特快班次來替代?
至今高鐵所有班次都一定要停台中站?

需求+成本效益問題?

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為何高鐵目前每小時只有1班1字頭直達車？...根據交通部運輸研究所的研究報告，以108年平日來看，高鐵南港(起迄站)、台北、台中、左營這4站間往返旅客數，僅占全體高鐵旅客數約32.79%，就算把板橋加進來，變成目前1字頭直達車停靠站，旅客數也才占全體約38.14%。

作者回覆comment: "108年平日，港北左間3站往返，約占全體11.54%。另外還要考量一點，北左超級直達車在排點上時間不見得會少很多，其他班次停很多，就算是一站不停的直達也是會被擋的。"

東海道新幹線nozomi一樣要全部中停名古屋同新橫濱
就算大陸，京廣標杆都會中停沿路省會站