珀麗灣客運開辦NR338S居民巴士線取代部分中環渡輪服務
火..
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若果要以最短時間回車又要服務核心商業區，民祥街又唔算差。
西隧專營巴士線去港島方向大部分只停海港政府大樓同怡和大廈，2個站落車行番內街都同民祥街差唔多時間。
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3ASV174 發表於 2025-7-27 13:24
如果 NR338S 跟 NR338 停站
我諗船除咗上下繁，真係摺得
兩條都唔同
S仲要入埋珀欣路近1868 |
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香港站個位置邊忽方便人轉地鐵
轉荃灣線港島線全部行餐懵 ...
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無辦法，入得內街就要入中環塞死
雖然出港島行邊度都要塞，佢仲要行上環地面
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巴士flexible過船，同堆非港外線離島船同一命運 |
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本帖最後由 chaobb2 於 2025-7-27 21:39 編輯
上次喺非繁忙時間坐船去馬灣，上層得三個人🤔加埋十五個都唔知有冇
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3ASV174 發表於 2025-7-27 13:24
如果 NR338S 跟 NR338 停站
我諗船除咗上下繁，真係摺得
珀客正有此意 |
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我諗佢意思係市區段嘅停站
338S區內路段其實都係照抄331系列 由挪亞方舟果邊開車
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其實230R有無同九巴西隧線搞轉車優惠？但230R客量一直麻麻。 |
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佢只會有個心態 就係一架巴士一個司機已經搞掂，一隻船要成四五個船員先搞得掂，開巴士個成本一定平過開船
宜家區議會完善咗更加可以大條道理去cut船，之前一話cut船成班人又跳海又剩
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