[個人建議] 開辦深圳灣口岸<->荃灣青衣特快路綫

考慮到B3X客量極為龐大，為分散客源，特建議開辦深圳灣口岸<->市區特快路綫


B31 深圳灣口岸<->青衣站

• 深圳灣口岸
• 紅橋
• 屯門屯仁街
• 華都花園
• 屯門公路轉車站
• 青衣站巴士總站
  

• 青衣站巴士總站
• 屯門公路轉車站
• 屯門大會堂
• 新墟街市
• 紅橋
• 深圳灣口岸
  

B32 深圳灣口岸<->荃灣站

• 深圳灣口岸
• 屯門公路轉車站
• 滿樂大廈
• 如心廣場巴士總站
• 荃灣大河道
• 荃灣站巴士總站
  

• 荃灣站巴士總站
• 荃灣大河道
• 如心廣場巴士總站
• 祈德尊新邨
• 屯門公路轉車站
• 深圳灣口岸
  

荃灣已經有跑狗做緊相同路線

行屯門公路出荃灣/青衣
冇咁多人同車俾你玩
一係把心一橫荃葵青路線大減班cut車嘔車出嚟

咁樣設計同九巴63M有何分別??

我就建議重開九巴63M
方便比青衣居民轉車番大陸

KG1428 發表於 2025-7-25 21:31
咁樣設計同九巴63M有何分別??

我就建議重開九巴63M

深圳灣青衣綫可以吸引東涌綫沿綫居民前往青衣轉車，順便執下雞做深圳灣＜-＞屯轉，63M唔得。

sam121sam 發表於 2025-7-27 18:19
深圳灣青衣綫可以吸引東涌綫沿綫居民前往青衣轉車，順便執下雞做深圳灣＜-＞屯轉，63M唔得。
...

你講邊個方向先？
如果由東涌起步
搭E36A去屯中搭B3系仲快過去青衣轉車啦

而家專營巴士口岸線都係傾向只做新界西同新界東
荃葵青應該只會傾向由跑狗做

仲有另一個問題係
如果停轉車站
到時俾過境客迫爆轉車站
搞到屯門人上唔到車轉唔到車
屯門人一定嘈