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[車型及機械] 新款北美版Enviro500EV規格公開

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ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-16 18:22 | 顯示全部樓層

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s3n370 發表於 2025-7-16 03:12
上層扣佐尾排位都有55座,我估座距隨時差過龍運A車。

如果載92人係80座+12企位,咁只係企位唔多啫 ...

都係15排
不過呢個13.36m
座距應該近乎一樣
天一光已踏進地底裡 小吃站選一罐冰汽水 請小心踏進列車裡
AtrHenu 發表於 2025-7-16 22:21 | 顯示全部樓層
KE7066 發表於 2025-7-16 16:57
要改例個位其實應該係限重多啲

就算比佢改例買到長過 12.8 米嘅車,路況計行唔到都係曬氣

斷估968,279X,42A,A31,A43,A29,E11A,E21D,962,682,720,788呢堆早期已批長車的路線應該行到4軸13.8米車的
s3n370 發表於 2025-7-16 22:53 來自手機 | 顯示全部樓層
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-16 10:16
啲coach主要行大路司機通常有曬經驗邊度行得

好少入窄路嘅

長途市際客車通常直入市/鎮中心,呢D地方嘅路同彎位比香港嘅更難拗
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-16 23:05 來自手機 | 顯示全部樓層

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s3n370 發表於 2025-7-16 22:53
長途市際客車通常直入市/鎮中心,呢D地方嘅路同彎位比香港嘅更難拗

外國唔似香港幾乎度度事冇大小都有來回分隔欄杆
路窄就會偷埋對面線用
s3n370 發表於 2025-7-16 23:55 來自手機 | 顯示全部樓層
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-16 15:05
外國唔似香港幾乎度度事冇大小都有來回分隔欄杆
路窄就會偷埋對面線用
...

香港擺得分隔欄杆嘅唔係至少兩條行車線,就係有壞車擺埋一邊,剩低都夠大車過。
ccatvb 發表於 2025-7-17 00:02 | 顯示全部樓層
AtrHenu 發表於 2025-7-16 22:21
斷估968,279X,42A,A31,A43,A29,E11A,E21D,962,682,720,788呢堆早期已批長車的路線應該行到4軸13.8米車的  ...

歐洲14米雙層長途客車都係3軸搞掂,使鬼4軸
西記West 發表於 2025-7-17 00:11 | 顯示全部樓層

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ccatvb 發表於 2025-7-17 00:02
歐洲14米雙層長途客車都係3軸搞掂,使鬼4軸

AED都批唔足企位
去到13.x米要再扣企位

S3BL100 發表於 2025-7-17 00:25 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2025-7-16 22:53
長途市際客車通常直入市/鎮中心,呢D地方嘅路同彎位比香港嘅更難拗

歐洲就係。但北美大部分城巿,主要道路同公路行車線通常都比香港闊,小路騎埋對面線係日常
fb.com/scientisthk2usa/
s3n370 發表於 2025-7-17 20:28 來自手機 | 顯示全部樓層
西記West 發表於 2025-7-16 16:11
AED都批唔足企位
去到13.x米要再扣企位

去到日常咁滯嘅12.8都要啦
點解要上多格去到13點幾,就係可以造四擔塞番咁多客之嘛
ccatvb 發表於 2025-7-19 09:32 | 顯示全部樓層

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西記West 發表於 2025-7-17 00:11
AED都批唔足企位
去到13.x米要再扣企位

就算計city bus, 英國啲雙層13.4米B8都係3軸搞掂啦
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