找回密碼
 會員申請加入
搜索

港鐵北環綫工程分拆 主線、支線2034年前同步開通

  [複製鏈接]
JX9097 發表於 2025-7-8 19:22 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



本帖最後由 JX9097 於 2025-7-8 19:39 編輯

全速加快起北環綫

來源:有線新聞
IMG_6250.jpeg
IMG_6249.jpeg
rickywk 發表於 2025-7-8 21:57 | 顯示全部樓層
內地嘅標準,內地嘅工資

又要幫上面消耗過剩產能同奴動力
s3n370 發表於 2025-7-9 01:06 來自手機 | 顯示全部樓層
內地標準內地工資,無講嘅下一步係內地營運?
Ricky403 發表於 2025-7-9 10:33 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



s3n370 發表於 2025-7-9 01:06
內地標準內地工資,無講嘅下一步係內地營運?

如果引入深鐵或羊角,淨係點分帳都有排搞
應該只係彎位斜路好似深鐵咁樣監粗舖黎夾硬縮工時
不過條支線其實彎位都多,跟內地標準肯定會全程尖銳磨軌聲加轉向架組件重低音交響樂,意味住以後搭呢條線耳仔就要受罪啦🤭🤭

評分

參與人數 1HugeC +1 收起 理由
DIH + 1 港版新京成線/松戶線 :-P

查看全部評分

limited 發表於 2025-7-9 11:12 | 顯示全部樓層
如果以北都發展區推算,
估計錦上路─新田─皇崗口岸 到時應該係"大婆",
每2-3班去皇崗口岸先有一班去古洞
HU6455 發表於 2025-7-9 15:16 | 顯示全部樓層
其實我相信無論係政府定係市民,都已經忍夠港鐵既效率,港鐵既速度

eternalflame 發表於 2025-7-9 16:29 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



HU6455 發表於 2025-7-9 15:16
其實我相信無論係政府定係市民,都已經忍夠港鐵既效率,港鐵既速度

我寧願起慢d跟晒香港規格,好過出現豆腐渣
個堆MIC資助房屋質素有版你睇

s3n370 發表於 2025-7-9 16:55 來自手機 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2025-7-9 02:33
如果引入深鐵或羊角,淨係點分帳都有排搞
應該只係彎位斜路好似深鐵咁樣監粗舖黎夾硬縮工時
不過條支線其 ...

又話紅磡站單野之後要加強監管,咁快又轉方向咁神奇
I20091157 發表於 2025-7-9 17:38 來自手機 | 顯示全部樓層
車型應該幾難揀,市域A型論長度站距唔適合,可能用番120嘅A型地鐵車就算
 樓主| JX9097 發表於 2025-7-9 17:48 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



HU6455 發表於 2025-7-9 15:16
其實我相信無論係政府定係市民,都已經忍夠港鐵既效率,港鐵既速度

紅磡站仲未衰夠?
仲要引入大陸標準?
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|手機版|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-12-18 23:49

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表