早排喺葵芳入大圍同老 Best 食飯
見 46X 要多 8 分鐘先有車 於是上 47A 去新城市轉 88K 過大圍
88K 嗰程有 -$4.2 BBI
之後食完冇耐搭車返屋企 就喺海福花園坐 46X 去美孚
但係上車拍卡 發現 46X 呢程都有 -$4.2 BBI 
事後開返大圍轉車站嘅 BBI 全部「最高連續轉乘」都係 2
卽係大圍轉車站嘅路綫係可以連續轉乘兩次 ?
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尖沙咀 37X
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本帖最後由 shakugan2005 於 2025-7-6 06:24 編輯
依家公開個連續轉乘次數講到明得定唔得未幾好，最開始加轉乘果陣(講緊非空調減$2.7/空調減$3.5果陣）你係唔知得定唔得（當時多數都得，不過過左一排方丈唔鐘意先變到樣樣都話唔得）
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如果第三程都係大圍轉車站嘅線先可以，佢嗰個連續轉乘次數，又講得唔係幾清楚(個人認為 at least 街客未必明)，之前搭88K出新翠轉81C，個連續轉乘寫2，咪以為仲有一次可以用，喺中間道貪得意上咗架1A，結果一拍就扣足5個幾  |
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JF6839@88K 發表於 2025-7-6 08:09
如果第三程都係大圍轉車站嘅線先可以，佢嗰個連續轉乘次數，又講得唔係幾清楚(個人認為 at least 街客未必 ...
呢樣嘢，我都試過中招然後打上台問，最高轉乘次數嗰格係指嗰行轉乘可以作為最高幾多，唔係後續仲有幾多。
嗰次我見 28 > X6C 既最高轉乘次數係 2，以為 28 > X6C 之後仲有多一次可以用，於是喺油麻地上 6 往荔枝角方向。但 6 號就扣咗入費。
打上 4466 就問清楚，原來 28 > X6C 個最高轉乘次數 2 係指可以 [某線 > 28 > X6C]，而唔係 [28 > X6C > 某線]
講番大圍，大圍轉車站全部都 2，所以我以前試過 287X > 80K > 72A，後面兩程都用到 BBI |
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原來80K都計大圍轉車站線
話晒佢係完美咁避開大圍轉車站嘅線嚟㗎喎
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中六嘅小刺蛋 ;(
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呢個係你誤會佢嘅計法
唔關大圍唔大圍事
跟番你呢個走線（88K > 81C > 1A）咁計
你應該係search 1A，睇下「第一程乘搭下列九巴或龍運路線，再轉乘第二程 1A 往 尖沙咀碼頭」
若果係1，即係無轉乘；若果係2或以上，咁就會有
（cap埋圖畀你睇）
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Togepi 發表於 2025-7-6 11:21
原來80K都計大圍轉車站線
話晒佢係完美咁避開大圍轉車站嘅線嚟㗎喎
大圍站總站而家計埋入大圍轉車站
所以80K 88而家都有BBI |
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