本帖最後由 cwsj2003 於 2025-6-30 00:01 編輯
好多時仲要埋站趷個尾出嚟,鳳舞街/馬仔坑道落嘅後車唔使停站嗰啲要過又要踩/CUT線過,有啲唔過頭又要浪費時間等佢搞掂
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tommy14D 發表於 2025-6-29 22:29
55去屯門冇天馬苑😂
跟九巴屯門線一樣停永光書院後直上豐力樓? |
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東行天馬苑比龍翔官立有用太多,向前行就係去樂富天橋+本身天馬苑客。反而龍官位置尷尬,行去樂富要行鳳舞街天橋,又唔似永光果邊一穿落去就係樂富核心地帶,非常之唔方便。我認為其實如果停天馬苑就唔洗停龍官,剩番應該得番屯門線同290A,屯門線搵多條停天馬苑,然後290A改停天馬苑,基本上就可以KO 呢個站 (84M去返樂富總站、75X去宏德樓即可) |
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其實呢個站係預俾竹園嘅人用,南邨最近幾座行天橋落去好近
同埋俾樂富外圍啲嗰啲座數用
當然長遠可以同黃大仙站整合下嘅,不過如果堆站同黃大仙中心位置越拉越遠
住黃大仙嗰啲都應該未必鍾意 |
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KCRC . Keep Moving
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獅隧口
天馬苑/ 龍翔官中完全唔近喎......
唯一可以係停咗天馬苑就直落黃大仙站
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ccicoltd 發表於 2025-6-30 00:37
可考慮跟天馬苑和獅隧前那個新站一起重組。
心諗,新站會唔會叫廣播道轉車站,方便去五台山返工返學返住所 |
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