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只怪當年地鐵公司設計將軍澳支綫太過短視,而家叫港鐵搞咁大工程基本上唔洗諗 |
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你估起SIM City咩拆咗將軍澳站?
咁上蓋點?
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可以參考返康城支綫通車前嘅班次
都係嗰句,就算總站係單月台都好,條綫一條過點都好過多多支綫,尤其寶琳站得一個月台更加唔應該有支綫,唔係第時盞成個將軍澳攬炒
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你知、我知、單眼佬都知
但現實係黨鐵唔會「嘥錢」喺改建寶林站/ 將觀塘線再延長
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當年荔景同紅磡都係咁改,政府科金畀MTR嘅話一定肯改
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我冇講過要改建寶琳,只係希望用最簡單嘅方案去延伸觀塘綫 |
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JX9097 發表於 2025-6-22 09:50
你估起SIM City咩拆咗將軍澳站?
咁上蓋點?
所以我先話等多十幾年將軍澳一帶重建,順便重建個將軍澳站囉。 |
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所以呢個方案可以解決到觀塘綫冇得延伸嘅問題,但港鐵唔想起就真係冇辦法Btw 其實康城去東九龍返工嘅居民係多過港島返工,康城直達觀塘客量其實比過海更多
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