TVB:電動小巴充電難

https://www.youtube.com/watch?v= ... 1%9ETVBNEWSOfficial

片中有講505營辦商要自己係維修場SETUP充電設施
駛過去+充電都要時間做少兩轉
認為配套唔夠

25MS就好少少九龍塘自己安排叉電
但又引伸充電設備不足/成本貴問題
只係小巴維修費平左

其實係505沙田總站的路邊安裝充電柱咪得囉。
上海浦東世博園區外的街道，停車位都有充電柱，
冇人用個時會縮去地底，有人用個時就升上黎，
其實巴士總站都可以裝這種，方便好多。

cx838 發表於 2025-6-18 09:30
其實係505沙田總站的路邊安裝充電柱咪得囉。
上海浦東世博園區外的街道，停車位都有充電柱，
冇人用個時會 ...

條片有講加裝要過好多關

同埋問題係搞左幾年得5部
比人拎黎做文章
先比人見到505原來要自己老闆搞充電

kay 發表於 2025-6-18 10:09
條片有講加裝要過好多關

同埋問題係搞左幾年得5部

其實咁睇啦，政府話事個班人，心裡也不一定支持充電小巴/巴士行走，
只係按大老闆意思去做，冇辦法。所以咪搞到現在咁囉。505沙田個站
係好適合安裝充電設施的，但又唔駛搞到好以梅窩游泳池那個咁大個，
但只係得兩部定三部的士用的設施囉。上海那款充電柱，似泊車咪表多一點架渣。

cx838 發表於 2025-6-18 14:40
其實咁睇啦，政府話事個班人，心裡也不一定支持充電小巴/巴士行走，
只係按大老闆意思去做，冇辦法。所以 ...

甚至都有意見問
買國貨也應用BYD
J6能出口到日本證明
係良好產品 偏偏就買埋
啲大陸細廠出品 類似九巴
電容車 最後間廠執埋就無謂

kitarolo 發表於 2025-6-18 18:34
甚至都有意見問
買國貨也應用BYD
J6能出口到日本證明

好似電容車，湛江仲有唔少係街度行緊，效果比純電仲好。
比亞迪J6太闊和太短，裝唔到咁多位。

其實外國仲有唔少性價比較高的電小巴，都唔明啲廠商點解
要引入咁多三無品牌