政府計劃擴建大老山隧道巴士轉乘站

政府計劃擴建大老山隧道巴士轉乘站


南行往九龍方向會興建新的巴士站, 現有巴士站將會拆卸
北行往新界方向會分成兩部分: 一部分為新興建的巴士站, 另一部分為現有巴士站加建上蓋


按目前時間表, 相關斜坡鞏固工程將於2025年第三季展開, 預計為期約一年。而轉乘站主體擴建工程則預計於2026年年底動工, 需時約兩年完成


資料來源:
https://www.facebook.com/calvintanghk/posts/20250506-%E8%A8%8E%E8%AB%96%E5%A4%A7%E8%80%81%E5%B1%B1%E9%9A%A7%E9%81%93%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E8%BD%89%E4%B9%98%E7%AB%99%E6%93%B4%E5%BB%BA%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E4%BB%8A%E6%97%A5%E6%B2%99%E7%94%B0%E5%8D%80%E8%AD%B0%E6%9C%83%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E5%A7%94%E5%93%A1%E6%9C%83%E6%9C%83%E8%AD%B0%E8%A8%8E%E8%AB%96%E5%A4%A7%E8%80%81%E5%B1%B1%E9%9A%A7%E9%81%93%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E8%BD%89%E4%B9%98%E7%AB%99%E6%93%B4%E5%BB%BA%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E7%9A%84%E6%9C%80%E6%96%B0%E9%80%B2%E5%B1%95%E6%97%A9%E5%89%8D%E6%B2%99%E7%94%B0%E5%8D%80%E8%AD%B0%E5%93%A1%E5%88%B0%E4%B8%8A%E5%9D%80%E9%80%B2%E8%A1%8C%E5%AF%A6%E5%9C%B0%E8%80%83%E5%AF%9F%E4%BB%8A%E6%97%A5/1258208506310287/

會否善用收費廣場用地避免巴士排長隊？

希望可以解決下繁巴士站車龍倒塞入隧道嘅問題

08x200-201 發表於 2025-6-9 14:45
會否善用收費廣場用地避免巴士排長隊？

睇設計圖
南行就係用咗收費廣場用地，停車彎拉近咗中線兼延長

咁獅子山隧道係唔係一定要等重建，先會擴建轉車站？

北行分到咁遠，咁啱轉乘相關路線咪有排行？

會唔會加廁所?

Eddie 發表於 2025-6-10 00:43
北行分到咁遠，咁啱轉乘相關路線咪有排行？

合理估計係前後分別分比兩間巴士公司
咁來回前後去轉乘嘅需要就細好多
新建停站部分明顯較現時短，停車彎右邊線仲要留通道比用後面巴士彎嘅巴士走，應該會分比黃巴

ccchhhuuunnn 發表於 2025-6-10 00:58
合理估計係前後分別分比兩間巴士公司
咁來回前後去轉乘嘅需要就細好多
新建停站部分明顯較現時短，停車彎 ...

仲有聯營線問題，本身聯營線都唔少人會轉乘，如果將聯營線都擺去城巴嗰邊轉九巴都幾不便，如果擺九巴嗰邊就超過八成巴士都停同一邊又係有塞車風險

Eddie 發表於 2025-6-10 05:47
仲有聯營線問題，本身聯營線都唔少人會轉乘，如果將聯營線都擺去城巴嗰邊轉九巴都幾不便，如果擺九巴嗰邊 ...

咪得680 681，同馬鞍山一齊咪得
依家最大問題係大埔同北區用同一個位，站又排滿，沙田車又唔cut走，咪排長龍