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狗巴聲稱加密元朗區路線逆向班次
火..
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大欖隧道實施「易通行」後，所有駛經車輛不用停車付費，令整體行車速度提升；屯門公路則受惠於部分車輛分流至大欖隧道，特別在繁忙時間的交通狀況更為穩定，令九巴在屯元天一帶的車務調動更為靈活和有彈性。 為提升對乘客的服務，九巴即日起平日每天加開超過40班次，覆蓋9條來往天水圍、元朗及市區路線，詳情如下：
路線 目的地
68M 荃灣站 ⇌ 元朗（西）
68X 洪水橋（洪福邨）⇌ 旺角（柏景灣）
69M 葵芳站 ⇌ 天水圍市中心
265M 天恆邨 ⇌ 葵涌（麗瑤邨）
268C 朗屏站 ⇌ 觀塘碼頭
268X 洪水橋（洪福邨）⇌ 佐敦（西九龍站）
269C 天水圍市中心 ⇌ 觀塘碼頭
968 元朗（西）⇌ 銅鑼灣（天后）
968X 元朗（德業街）⇌ 鰂魚涌（英皇道）
以上路線加密班次時段主要為上午由市區往元朗／天水圍，及下午由元朗／天水圍往市區，令乘客乘坐九巴通勤以至轉乘北上更加快捷方便和有預算。
得佢自己嗡，全部非官方加班，隨時可以收走（雖然而家都係）。
https://www.kmb.hk/news_detail.html?id=1175&year=2025
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灌水無罪 腦霧有理
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年年減班轉個頭一次比返40班
咁應該問平時減班既資源去左邊
係咪去左黑洞 |
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宇宙只會讚許正確分析的人
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依家元朗出市區68M加到6分一班，968加到5分一班 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-6-6 16:37 編輯
kay 發表於 2025-6-6 16:24
年年減班轉個頭一次比返40班
咁應該問平時減班既資源去左邊
其實只係將部分近年減咗一大堆逆向私牌踢返出街載客
平時私牌行屯門公路，而家行欖隧就算停站上客都同以前行屯門公路私回差唔多時間
所以話就話屯元天，但全部都係欖隧線 |
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一個禮拜都未夠就已經可以落到定論，九巴真係好嘢...
不過佢嗰四十幾班車係咪平時陰啲触啲收埋嗰啲嚟㗎... |
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你有你可愛，我有我好笑。
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證明以前雙層巴士行大欖隧道成本高，淨係隧道費要$220
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