[路線消息]
開辦九巴特別服務第286D號線 (馬鞍山市中心–深水埗)
火...
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正常應該是C
回程有d似同當年87D vs 87X入銀城街, 87D快過87X, 跟住乘客放棄搭87X。
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對馬鞍山海皮嗰班, 286D吸引力是什麼?
除非去美孚站, 什至想荔枝角站近少少就話。其他的, 見43X,85K & 89C就上了車先, 出到亞公角/沙田醫院用石門bbi轉返286C仲好過286D慢遊石門及可樂廠嗰邊。
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907D都焗住開啦 而家九巴有得揀唔開咩
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金巴變紅巴最大分別就係冇咗句日日進步
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本帖最後由 drbean7218 於 2025-5-14 13:49 編輯
我對條線無咩期望。慢遊過一次, 就無下次。
少少類似當年87D 同入銀城街的87X。朝早會有客, 但是回程就sorry。就是因為87X入銀城街慢過87D好多, 返馬鞍山的見到87X都唔搭。
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似乎而家只要係新東嘅過海車就全部hold住哂，沙田980A回程,980X特,981P特，白石角900X，甚至北區978A行翠麗,978P
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本帖最後由 busnrail_fans 於 2025-5-14 14:00 編輯
而家平日早繁石門巴總七國咁亂，83K特/90/980A個站頭又周不時有其中一條線嘅死車standby搞到另外路線嘅車騎慢線上客，982C又係要騎住A41站頭死車慢線上客
好應該褪返啲本身都要迴旋處掉頭經安明街南行線嘅巴士線去停286D新站（尤其83K特，本身絕大部分客都係碩門邨過對面馬路去搭）
繁時載客路段又可以停少D出口盞紅綠燈一次（停王錦輝新泳館出面）或兩次（停小巴總站停車灣尾擴建部分）
同埋811A碩門邨都係中途站嚟
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近年有988 唔知今年改唔改得返382。然後仲有980X，不過找數可能下年先有得找
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金巴變紅巴最大分別就係冇咗句日日進步
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當時未有 281A
開左之後佢就自動收工變返 87D 特
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本帖最後由 cnquate 於 2025-5-14 18:26 編輯
690S 除外？
橫空出世仲有得加三次班，方國珊果然大哂
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