新皇崗口岸預計交通安排

Fuk19805 發表於 2025-5-7 14:13
我覺得皇巴應該仲有market，之前仲話買九巴二手BWU，應該冇咁快玩完

皇巴好似有新Man

之前特工話島主要過江，今次會否三條線太公分豬肉一家拿一條？

我又唔明, 去新田係皇巴地盤, 轉乘去上水就九巴, 去屯門就小巴 44B, 咁要唔影響原利益之下, 可以比條咩線黃巴同綠色?
拉 976 入去過海
同埋 B2 個 friend 去天水圍?

chowchi 發表於 2025-5-7 14:51
我又唔明, 去新田係皇巴地盤, 轉乘去上水就九巴, 去屯門就小巴 44B, 咁要唔影響原利益之下, 可以比條咩線黃 ...

45分鐘一班的44B已經同時代脫節！

chowchi 發表於 2025-5-7 14:51
我又唔明, 去新田係皇巴地盤, 轉乘去上水就九巴, 去屯門就小巴 44B, 咁要唔影響原利益之下, 可以比條咩線黃 ...

我想會否屯天一條，荃葵一條，大圍大埔一條，粉嶺上水一條？運吉話參照深圳灣口岸模式的情況下，更大可能係不允許專利巴士入九龍/港島

DC3938 發表於 2025-5-7 14:56
45分鐘一班的44B已經同時代脫節！

唔係幫馬生, 不過試過 44B 實際班次係 15-30 分鐘一班左右, 又唔係等唔倒既

GD1570 發表於 2025-5-7 14:14
至少仲可以做到泊車轉乘客嘅

皇巴最旺係星期六日深夜10:30pm-2am時段。
依班搭客出到皇巴站，多數行去附近停車場拎車，或者靠其他人私家車接送。
搭的士出市區比例唔多，巴士（N276/N73）更少。

08x200-201 發表於 2025-5-7 15:06
我想會否屯天一條，荃葵一條，大圍大埔一條，粉嶺上水一條？運吉話參照深圳灣口岸模式的情況下，更大可能 ...

唔考慮地盤問題, 其實應該
1. 元朗站 + 元朗 + 天水圍站 (B1 個 friend)
2. 屯門站 (B3M 個 friend)
3. 錦上路站 + 大欖轉車站 (出巿區)
4. 新田 + 上水站 (新界東)

用既得利益咁派, (1) 比返九巴, (2) 比城巴,
(3) 本身可以 open 但你要比人轉車又無理由唔比九巴
(4) 如果 76/276B 算係九巴既得利益就應該比返九巴

唔知嶼巴分倒咩

08x200-201 發表於 2025-5-7 15:06
我想會否屯天一條，荃葵一條，大圍大埔一條，粉嶺上水一條？運吉話參照深圳灣口岸模式的情況下，更大可能 ...

荃灣本身有皇崗跑狗，無乜可能再開專利線

chowchi 發表於 2025-5-7 15:12
唔考慮地盤問題, 其實應該
1. 元朗站 + 元朗 + 天水圍站 (B1 個 friend)
2. 屯門站 (B3M 個 friend)

只要九巴有條線去欖隧口做 BBI

嶼巴可以做元天線