東九龍線車站走線擬定，通車後巴士線勢必重組

JX9097 發表於 2025-5-9 09:35
即係觀塘方向「秀暉樓」向迴旋處移，同時加番「曉光街」將軍澳方向又如何？
...

Exactly就係咁配置

GA6072 發表於 2025-5-9 12:42
Exactly就係咁配置

將軍澳方向應該係單純加番「曉光街」（「秀暉樓」不變）？
BTW, 觀塘方向向迴旋處移
似乎對南邨嚟講係「搬遠咗」

JX9097 發表於 2025-5-8 14:21
98C/ 93K都唔會cut但減班真係無得避

98C旺角跌極都重有長荔深頂住

98C仲減班？已經比10年前疏咗好多，再減就會93K式班次
93A應該仲會有寶琳同山上去觀碼、聯合嘅客

JX9097 發表於 2025-5-8 19:50
你係指「曉光街」站重開
定係「秀暉樓」站向迴旋處方向移？

而係政府必然會因為有鐵通車而減巴士/ 小巴 只係力度大細嘅分別

本身近年已經好多唔關新鐵事嘅巴士都減班，將軍澳車咁疏，再減咪條條非繁30、繁時20起跳？

violet 發表於 2025-6-14 21:02
98C仲減班？已經比10年前疏咗好多，再減就會93K式班次
93A應該仲會有寶琳同山上去觀碼、聯合嘅客
...

98C密過93K好多寶達站同馬油塘站同98C「撞到正」
要交數一啲都唔奇

而且其他爬山線
十條有九條都「老弱殘兵」
無乜空間再減

violet 發表於 2025-6-14 21:04
本身近年已經好多唔關新鐵事嘅巴士都減班，將軍澳車咁疏，再減咪條條非繁30、繁時20起跳？
...

請選乘將軍澳線/ 東九龍線

JX9097 發表於 2025-6-14 22:41
請選乘將軍澳線/ 東九龍線

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JX9097 發表於 2025-6-14 22:40
98C密過93K好多寶達站同馬油塘站同98C「撞到正」
要交數一啲都唔奇

如果98C再減，可能都會變成老弱殘兵

violet 發表於 2025-6-14 23:54
如果98C再減，可能都會變成老弱殘兵

牌面減一兩級都未去到「老弱殘兵」嘅
（收車再減多一兩級另計）