但去到 2025 年,根本就唔係事必斬左條平線然後補返同樣價錢選擇,或者加分段
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fb.com/scientisthk2usa/
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唔使執
全日30,尾班突咗5分鐘咪開35
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11早應該跟3B行法拉上慈雲山,寧願棄黃大仙,3B啲車比曬11夠做全日20分班,好過而家唔嗲唔吊 |
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JX9097 發表於 2025-4-23 14:04
11做唔到下路
同埋11自身都難保
諗過踢佢落去,上路搭5仔或屯馬
反正去醫院由得佢慢 |
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andy92 發表於 2025-4-23 14:21
踢落下路前問過金匙未 ?
驚九龍站? |
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九龍站去上路係咪叫班客下路行返上去? 不過歐化果邊仲有 8 仔頂住,馬頭圍邨由欣榮行返過去亦都唔遠,其實可行。
始終下路車其實做到 80% 上路,唯一擔心都只係城巴反對同 106 鬥搶,以及 26 小巴反對。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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ne2059 發表於 2025-4-23 13:20
11早應該跟3B行法拉上慈雲山,寧願棄黃大仙,3B啲車比曬11夠做全日20分班,好過而家唔嗲唔吊 ...
3B仲有一個價值就係做慈雲山/富山到鑽石山站轉乘港鐵接駁服務
早前建議3B兜入鑽石山站,以疏導鑽石山上山人流
(早前區議會會議,有議員建議把3B兜鑽石山站) |
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2076 發表於 2025-4-23 16:28
九龍站去上路係咪叫班客下路行返上去? 不過歐化果邊仲有 8 仔頂住,馬頭圍邨由欣榮行返過去亦都唔遠,其 ...
開屯馬嗰陣點玩就照抄
至於反對聲音
106只可以打返黃大仙,去程長線短搭
26就做返佢本身柯士甸道,浙江街本身上下路好近 |
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