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第一次接觸K廠(K閃)62X三虎之一S3BL434(車牌FU8336)已經三十有年，當時62X的K廠派車有S3BL433、S3BL434、S3BL438， 時常在高超道總站見到，而且62X那年頭一直以「兩味」時段服務，中段落場時兩部老虎泊九龍灣廠，一部老虎泊62X站彎尾， 我已忘記了K廠頭車、二車、三車中兩部輪泊廠還是固定車牌泊總站，每每中段時間總是見到部「434」係彎尾，常常見到習以 為常，所以見到出牌後至上牌這數年間外觀的變化，對它外觀特徵也有少許了解。數年後，三部老虎頭都被調走了，後來亦不 以為意。 約十數年前，這批利蘭老虎頭(Leyland Olympian)退役後有少數被私人保留，而且62X三虎元老竟也榜上有名，內心的確有點驚 喜，需知它們尚在人間，但種種原因卻沒有衝動去跟它們「聚舊」，就有如一位相識多年的老朋友在生活上各自忙碌，但友誼 卻「在心中」一樣，算吧，也不要過份擬人化，哈哈。 2025年那一夜，遠方傳來絕跡馬路上多年的康明斯(CumminsLT10)引擎聲響，遠遠也能聽到，就像在叫喚我回頭望望並說： 我回來了，三十多年後的激動馬上從心中湧出來，在次細心觀察巴士內外細節位，回憶馬上返晒黎，車主的確很用心去復修， 已最大的喜悅就是三十載後再有機會行走當年62X行駛精髓的路段 – 屯門公路，那個晚上我還有機會同當年一樣，上層車頭打開 頭窗飛畢整段屯公，正如中古Master Card廣告slogan：此刻無價。 再次感謝那次成就所有回憶的人和物。
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