有議員建議完善業旺邨交通安排

ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-3 17:03
除非業旺特別多客過屯門站至掃管芴好多
否則K53A冇乜需要出現
因為掃管芴同時仲發展緊

其實業旺出屯市個 bug，K53 應該屯門站開兜左業旺先去掃管笏，回程直接泊屯門站先啱，因為回程屯市入業旺有 57M 幫手，去程就用 K53 去做。咁樣做仲有另一個好處，就係業旺邨班次會穩定好多，駁鐵會較理想。

皇珠路出九龍方向整返個巴士站咪得，駛鬼搞咁多嘢

timewater 發表於 2025-4-2 09:36
點解居民唔肯行去龍門居/友愛/IVE 搭車?
行過去都唔係好遠咋喎

行去友愛搭車唔遠？有無行過呀？
過完河又要行一大輪喎
出九龍去安定仲要行天橋上落

2076 發表於 2025-4-5 22:47
其實業旺出屯市個 bug，K53 應該屯門站開兜左業旺先去掃管笏，回程直接泊屯門站先啱，因為回程屯市入業旺 ...

搵架電巴全日行K53A咪得

HG6729 發表於 2025-4-5 21:42
不如57M 60X放山景兜業旺 西鐵站 市中心 安友 至於66M 66X兩味就算

60X點兜都唔順路，同埋影響太多人。

ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-3 17:22
大家都唔使成日FF巴士行龍澤路
佢特登限10米車即係就算勉強行到都遠遠過唔到安全系數
https://maps.app.go ...

係咪想57M換晒兩軸車兼加班？

港鐵回應



https://www.districtcouncils.gov ... oc_2025_011_MTR.pdf

城巴回應




https://www.districtcouncils.gov ... 025_011_Citybus.pdf

九巴回應



https://www.districtcouncils.gov ... oc_2025_011_KMB.pdf

運輸署回應

又係叫人轉車



https://www.districtcouncils.gov ... doc_2025_011_TD.pdf