另外追到601p、603p，二車到藍田站迴旋處嗰度，有兩架私家車撞咗塞車塞勁耐
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如出現600X，咁該600有一定客量了，可有條件開半全日
600X對去金鐘，中環，上環返工的，有一定吸引力
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除左藍田同觀塘警署，600同619完全唔同客路喎
係都應該睇619X，平時過炮台山基本上都頂閘唔洗上禁濟，睇下會唔會執到雞
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若早知最壞 尚能更壞
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其實已經無得再點X，再快小小就跟619、N691行法上清風街天橋，告士打道咁去，安達臣版619
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離題一問，呢架安達臣上邊東西南北都有總站，其實上邊發展區呢架有幾多個真站長係果到當值！到時安愉道新總站全面投入服務會唔會搬曬站長上去？ |
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619下繁過九龍一向都唔係好
不過619X一路開加班車唔正式加班
似乎600出現就可以解決呢個問題 |
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宇宙只會讚許正確分析的人
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規劃上，「安達臣」得一個總站
Which is係依家19/ 600嗰個
有幾個總站泊街嘅係安泰
安泰有機會搬上去嘅我諗有613
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