首爾地鐵車廠見學之旅

今次參觀活動由首爾地鐵總部大樓開始



大首爾 (Greater Seoul) 同埋京畿道有大量通勤鐵路綫，其中首爾地鐵公司 (Seoul Metro)只營運地鐵1-8號綫，其他路綫由韓鐵 (Korail)、仁川機場鐵路等等嘅公司營運。

雖然只有8條路綫，但首爾地鐵公司有達10個車廠/泊車場



經過短暫的講解後，前往參觀5-8號綫的控制中心。首爾地鐵共有兩座控制中心，另一座則管理1-4號綫。但兩座控制中心即將於今年稍後合并以便管理及騰出空間作擴展用途。





登上首爾地鐵擁有嘅現代旅游巴前往車厰



今日參觀的車廠係位於城東區既君子車廠(군자차량사업소)。呢個車廠負責管理同埋維修1號綫同埋2號綫嘅列車。



廠外渡綫



2號綫列車維修區



呢個維修區並未有設置地下通道俾維修工人工作，需要舉高相機先影到車廂内部



1號綫擁有整個首爾地鐵系統内僅餘嘅兩款日製列車，每款得返1-2抽列車仍然係繁忙時間載客





舊車用嘅直流電摩打



柴油工程車



1號綫列車出廠準備載客



離開時厰外泊齊三代列車



多謝點閱

點解有得入去😂

KU7668 發表於 2025-3-28 12:03
點解有得入去😂

與當地大學交流團

首爾地鐵係同時對應1500V直流電+25000V 60Hz交流電？即內地稱雙流制列車

HE7921 發表於 2025-4-5 11:22
首爾地鐵係同時對應1500V直流電+25000V 60Hz交流電？即內地稱雙流制列車

只有1及4號綫有

日製列車是否6000系同款?

HE7921 發表於 2025-4-5 11:22
首爾地鐵係同時對應1500V直流電+25000V 60Hz交流電？即內地稱雙流制列車

不同路綫用不同供電系統

leslie 發表於 2025-4-9 11:08
日製列車是否6000系同款?

Yes