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隧巴171/A/P修訂班次
火..
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本帖最後由 天空之神 於 2025-3-20 14:44 編輯
其實起住宅就會有需求
唔知將來三大名物之一既海怡工貿會唔會重建，同埋鴨駕會唔會搬走都係一個謎
* 鴨脷洲三大名物：利東，藍色抽氣扇，海怡工貿
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EvilKo 發表於 2025-3-20 13:33
其實拉落利南工業區、加停深灣軒，有冇可能執返少少客？
睇番671情況就不太想把171拉去利南果面 |
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andy92 發表於 2025-3-20 11:21
每次厹出通告都係俾人捉錯處，製造笑話
冇計啦 間公司請埋啲咩人先得㗎... |
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171非繁開30分架算啦，反正要坐既都會坐，不會坐的怎樣都不會坐。 |
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violet 發表於 2025-3-20 18:29
全日五分鐘一班就唔係咁講
就算計AP，人哋要轉埋線都仲快10-15分鐘，去到長沙灣直頭差成20分鐘
5分鐘一班都比人撳住砌啦
除咗贏個別站位之外好難鬥 |
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ccchhhuuunnn 發表於 2025-3-20 18:41
就算計AP，人哋要轉埋線都仲快10-15分鐘，去到長沙灣直頭差成20分鐘
5分鐘一班都比人撳住砌啦
除咗贏個別 ...
依家三隧分流，應該唔會慢得幾多 |
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如果用人口普查比
無運行
成個鴨脷洲唔計海怡/南灣深灣軒都4成幾人保鐵
海怡接近60%
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宇宙只會讚許正確分析的人
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