瑪麗醫院重建計劃最新進展

臨床大樓1（新大樓）是由建築署管理，已於 2024 年 12 月大致完工，目前正待完成餘下的工程，並正在分階段移交醫院管理局管理以及安裝醫療設備和設施，計劃 2025 年底前啟用。

翻看財務委員會公務小組委員會在2018所討論的文件，當時建築署的剖面圖內顯示將設有五條天橋連接K座大樓，分別為地下低層3樓、1樓、K座3樓（新大樓2樓）、K座11樓（新大樓9樓）及K座19樓（新大樓16樓）

至後期立法會衛生事務委員會在2021年的一份討論文件指出，有幾項工程計劃需要改動，當中包括瑪麗醫院重建計劃（第一期）
內文所提及
“為配合第二個十年醫院發展計劃下瑪麗醫院重建計劃 (第二期 )的最新規劃 (包括重建現時的K座)，第一期重建計劃的設計須作出數項改動，包括刪除連接K座的五條連接橋和公共入口大堂，以及增設高架行人道作日後連接用途。此外，該院亦會增加淨作業樓面面積約2650 平方米，以提供更多臨床和支援設施，以及非病人膳食服務。核准工程計劃預算可應付設計改動所涉開支，預計此項工程計劃可如期在二零二四年完成。”

但根據醫管局在2025年南區區議會發展規劃委員會中的一項回覆之附錄一，新大樓將設置三條天橋連接K座大樓。

以上的改動是不是為配合第二個十年醫院發展計劃？拭目以待


南區區議會發展規劃委員會文件第3/2025號 附件二：瑪麗醫院重建計劃進展報告及關注升降機服務事宜有關政府部門及機構的回覆
https://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/DPC/29635/DPC_2025_03_TC_Annex_2.pdf

財務委員會工務小組委員會2 0 1 8 年 4 月 2 5 日討論文件 p18-04c
https://www.legco.gov.hk/yr17-18/chinese/fc/pwsc/papers/p18-04c.pdf

立法會衞生事務委員會第一個十年醫院發展計劃下三個工程計劃及第一個十年醫院發展計劃的最新情況 二零二一年三月十二日 立法會 CB(4)600/20-21(07)號文件
https://www.legco.gov.hk/yr20-21/chinese/panels/hs/papers/hs20210312cb4-600-7-c.pdf

竟然是先拆於1989年左右建成的K座（當時是亞洲最高的醫院大樓）而不是最先計劃的早期建築群。

hkaiw 發表於 2025-3-15 14:33
竟然是先拆於1989年左右建成的K座（當時是亞洲最高的醫院大樓）而不是最先計劃的早期建築群。 ...

我都估吾到係佢，以為搬咗急症室入去就拆L同J座。但係睇新大樓嗰啲科，應該都係K座個面搬入去之後拆K

hkaiw 發表於 2025-3-15 14:33
竟然是先拆於1989年左右建成的K座（當時是亞洲最高的醫院大樓）而不是最先計劃的早期建築群。 ...

升降機數量嚴重不足是現時K座最大的問題
只有8部客機及4部貨機服務共24個樓層，職員、病人、病床、探防者一同共用，亦隨時因運送緊急病人而長期佔用個別升降機
即使現時有分高低Zone但幫助亦不大

新落成的醫院會設有多組升降機專供不同類別的人使用，唔會將呢班用戶炒埋一碟
供職員及病床使用的升降機更有配備智能選層系統，可更有效地計算所需空間減少不必要的停站
供探防者使用的則因為怕有太多人不懂使用(特別是長者)而不會配備

重建方案一改再改，旁邊舊有的大樓已經陸續完成更換升降機，但K座一直都未見有更換
可能未換就拆樓，或者好似以前廣東道政府合署咁換完之後冇耐就拆都唔出奇

OTIS401 發表於 2025-3-23 17:46
升降機數量嚴重不足是現時K座最大的問題
只有8部客機及4部貨機服務共24個樓層，職員、病人、病床、探防者 ...

這個問題在東區醫院主座也是這樣，因為要更換升降機故兩邊只有2部升降機供一般人士乘搭，不計本身有2部升降機只供職員乘搭，很多時還要「霸佔」多2部升降機運送病人、食物及垃圾，而主座西翼加多2部職員專用升降機之後仍要「霸佔」多2部升降機，而且更換後的升降機速度比原本的401慢。