tt777 發表於 2025-3-3 16:33
冇用架，老九想殺就殺，理得你巴士直唔直接過港鐵，屯門就係巴士優勢大所以老九咪睇死你班屯門牛殺完線繼 ...
沙田先離譜，屯馬通左之後巴士就減班逼客保鐵 |
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本帖最後由 tt777 於 2025-3-3 18:37 編輯
老九碼頭區只係想非繁集中係59MX最多加埋259D，其他一律轉車站見，
260X同過海會好好好好大獲，依家西隧塞車塞到傻，下年通中九幹龍尾朝早可以準備塞到落南昌美孚，到時過海返工嘅大西北朋友仔想坐巴士過海6點半好上車啦。
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但下午佢地會搭返 60M 唔過馬路所以 260c 急跌
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toby_tl10 發表於 2025-3-3 17:47
259E反轉行第一日就變咗廢線啦，都唔知佢想點
區外人士都覺得呢條線不覺得有存在感 |
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咁可以搬260c返友愛，跟61m開到三聖後經屯門中央廣場/屯門泳池上皇珠路去殺259e
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shakugan2005 發表於 2025-3-3 20:06
咁可以搬260c返友愛，跟61m開到三聖後經屯門中央廣場/屯門泳池上皇珠路去殺259e
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三聖一出海榮路直行去到海皇路先轉返海珠路咪得，唔使咁複雜 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-3-3 22:00 編輯
要唔過馬路Day1就唔過
原來沒有 沒來都沒有
何來有得急跌？
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天一光已踏進地底裡 小吃站選一罐冰汽水 請小心踏進列車裡
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成個碼頭區最屈機係59X
259E呢類限時間自然比下去
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宇宙只會讚許正確分析的人
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