九巴259E減班

天空之神 發表於 2025-3-3 10:47
拿拿臨摺左佢，如果唔係兆翠落成就永不超生

至於泳池咪捉 59M 悅湖特做咪算

講到尾又係價錢牌問題

相差六亳子既屎忽數 (59M $9.6 vs 259E $10.2)

andy92 發表於 2025-3-3 14:02
講到尾又係價錢牌問題

相差六亳子既屎忽數 (59M $9.6 vs 259E $10.2)

加多一次價都去左啦

我係九巴直接cut 埋果 3 班車乾手淨腳

然後開始攪死對岸條 260C

chowchi 發表於 2025-3-3 09:56
兆湖苑入伙先再加返都唔遲

過多幾年有埋鐵呢條怪胎遲早都會死，又唔係好似業旺咁位置偏而要比條線佢，自己行去搭59M咩都夠，依家老九似係想等條鐵入到碼頭之後乘機殺哂D眼中盯(259E/259C/59A非繁)，你預呢段時間碼頭唔會有咩新線要開/大加班。

tt777 發表於 2025-3-3 16:26
過多幾年有埋鐵呢條怪胎遲早都會死，又唔係好似業旺咁位置偏而要比條線佢，自己行去搭59M咩都夠，依家老九 ...

巴士點都直接過港鐵

66702686 發表於 2025-3-3 16:29
巴士點都直接過港鐵

冇用架，老九想殺就殺，理得你巴士直唔直接過港鐵，屯門就係巴士優勢大所以老九咪睇死你班屯門牛殺完線繼續坐我車。

259E係咪現時早繁屯轉最吉嘅車? 見過幾次0上落直接走

魔雪巴士頻道 發表於 2025-3-3 17:04
259E係咪現時早繁屯轉最吉嘅車? 見過幾次0上落直接走

最吉係 A33

天空之神 發表於 2025-3-3 15:40
加多一次價都去左啦

我係九巴直接cut 埋果 3 班車乾手淨腳

不如改260c經屯門中央廣場/屯門泳池直上屯門公路，比三聖客可以快d上公路

至於價錢牌問題，當初縮59a又肯大幅減價而唔係照收長沙灣個分段算數喎

259E反轉行第一日就變咗廢線啦，都唔知佢想點

tt777 發表於 2025-3-3 16:26
過多幾年有埋鐵呢條怪胎遲早都會死，又唔係好似業旺咁位置偏而要比條線佢，自己行去搭59M咩都夠，依家老九 ...

屯荃巴士線受屯馬線影響有限，因為馬鐵出荃灣真係慢同唔就腳。

反而260X應該會好大鑊，特別係北行，到時分分鐘冇晒湖景路轉車客。