[報刊新聞]
(文滙報)民記倡 B1 巴士線分拆元朗天水圍線
火..
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hadboy5 發表於 2025-3-7 22:47
慶幸其他線無好像假日咁,被收車去救B1
下繁都收本地線救B線就離譜咗啲
B1其實食自己個運力都夠,問題係有時回唔切車甩班,尤其博愛加燈前 |
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B1要拆線只可以拆一條元朗短棍,即係依家玩法正名化。
要天元分家天水圍一定係大輸家,等睇天水圍縮到得30分鐘一班。 |
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Volvo B8L
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hadboy5 發表於 2025-3-1 11:01
B1差不多抽盡元朗線而製成車鏈咁來,B2p逼爆唔積極加車,原來咁叫好,真係得淡笑,也許係B2P專心服務天水 ...
B2P最好全日加密至10分鐘,禮拜六日剩係天水圍站條長龍吾長期開加班車都搞吾掂,六日佢d加班車天水圍站起載在中午時份開始就冇定點班次,搞到條龍次次都清吾到排到上天橋,坐底keep住50人以上等車 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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其實新田都無幾多人轉黃巴,不如拎 276B 改線好過
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邊個話?日日 B1 條龍塞到返上大堂,有班人係黃巴慳時間。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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我意思係直接拎條 276B 改埋去落馬洲站唔去上水
可以直接解決埋天水圍去落馬洲鐵路口岸既問題
又可以唔使只用黃巴,B1 長遠又唔使再入天慈
問題係
1. 上水返三湖帝國要轉車,或者再改 276A,或者叫三湖自己開返NR902
2. 上水無快車去新田,但呢班人其實好少
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