海岸之旅 H3及H4 暫定3月17日啟航
火..
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HR1377 發表於 2025-3-12 16:53
H3 H4不設長者及合資格殘疾人士$2票價優惠，相信其餘三條觀光城巴路線遲早冇$2票價優惠
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有冇兩蚊唔緊要，最緊要嘅係仲貴過H1/H2 |
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如果經鴨脷洲大橋，就算行落鴨利洲徑，都要無啦啦硬食4個燈位
為咗行條橋而加多成10分鐘回車時間，點諗都唔明智
同埋起咗南港島線之後，條橋個景都遜色咗十倍
舊大街又入唔到 利東 西村 海怡 又對遊客來講無特色
所以個人覺得入鴨脷洲唔明智 |
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superfung500 發表於 2025-3-15 08:15
如果經鴨脷洲大橋，就算行落鴨利洲徑，都要無啦啦硬食4個燈位
為咗行條橋而加多成10分鐘回車時間，點諗 ...
以前南區H上利東
依家既要入赤柱原路出入 |
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你意思係早一兩年嗰個期間限定H巴？
作為土生土長香港人係覺得好有特色嘅
用另一個角度去望返平時生活開嘅香港
不過對遊客黎講可能就無咩特色
我都好懷念早兩年人力車不停嘗試開一啲期間限定嘅新線
小紅書回歸之後 無呢支歌仔唱了
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其實今時今日入赤柱可能仲悶
唔係國內遊客必去地方
不過既然揀入去赤柱
唔入鴨島都好正常
新圍到赤柱廣場跟973行法最少都要16分鐘
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宇宙只會讚許正確分析的人
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感覺佢今次開赤柱線都係摸住石頭過河
唔知城巴佢哋內部有冇做過市場調查
如果佢係想開拓埋國際客市場
咁開呢條線好合理
完全追住大巴士嚟打
如果係target小紅書
可能內部已經有晒data
簡簡單單睇973 幾多係we7pay alipay 畀錢
就知夠唔夠demand
無論係擴展版圖定試新嘢
個人覺得開呢條線係幾好嘅嘗試其實
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赤柱依家都頹到爆廠
美利樓成棟吉咗
大街啲出口貨店摺得嘅摺，縮得嘅縮
真係得番個殼
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影相打卡 ONLY
唔會課金幫襯
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