荃灣區議員建議開出區域性分段改劃

1181174166 發表於 2025-2-19 21:26
叫人行去搭36咪畀位人入你站位

官方答案係運吉踢波畀九巴，九巴表示審視下，完 ...

審視下就完? 最基本唔該235轉36m改返做免費而唔係減個萬年$4.2

何老闆 發表於 2025-2-19 20:48
43x 都好似差不多情況…
都係有人俾全價短搭

我覺得43x果d係政府貼錢比$2囉

何老闆 發表於 2025-2-19 20:48
43x 都好似差不多情況…
都係有人俾全價短搭

43X落山方向係36嘅代替品，已經減咗價。

43x往馬鞍山方向都有唔少人城隧前落車

GM 發表於 2025-2-19 11:06
48X 梨木樹可以落半車以上 如果強行提供優惠 48X 73x 278x資源浪費的問題只係轉移到巴士公司身上

最終又係 ...

巴士公司承擔，先有動機去解決問題？

議員要講 係咪唔應該數漏234C呢？

lsc04d11 發表於 2025-2-22 16:34
議員要講 係咪唔應該數漏234C呢？

唔係每日服務、兼祗有
少量班次爭取到都無意思

當然祗係我個人想法
我係九汽就照為 43X 48X
喺象山/梨木樹中途站設回水機
係呀而家有一定人數全費都照搭
咁做係收少咗錢 直接取消條36
可能仲有著數 隨便搵一兩個客話
來往沙咀道 行動不便行遠咗 唔得
43X 48X 甚至更貴嘅 73X 278X
繼續全費搭但城隧前落車啦

lsc04d11 發表於 2025-2-22 16:34
議員要講 係咪唔應該數漏234C呢？

234C做校巴既部份應該唔多關梨木樹時
雖然有梨木樹→華員邨呢段

運輸署：
https://www.districtcouncils.gov ... ritten_reply_TD.pdf

GK9509@39A 發表於 2025-3-3 18:55
運輸署：
https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/28105/TW ...

梨木樹爭取交通一向都十樣有九樣九都唔成功。