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九巴11D提早樂富開頭車及修訂班次
火..
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其實同7號一樣都係價錢問題,分別在於11D樂富出站已經坐滿,未開車條人龍長過架車,7號就比較少有呢啲情況,反而係彌敦道多客。
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Volvo B8L
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佢肯派12米雙層一樣打得爆,依家係有人上唔到車焗轉搭其他車。
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Volvo B8L
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唔出奇佢咁多年都係疏車類別
開出嘅班次唔多
「蝕」極都係有數得計
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佢自己做成,佢一日繼續繁時派單層派細車,班忠實粉絲一定會繼續幫佢打爆架車,載客率一直居高不下,唔好話殺線,班都無得佢再減。
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Volvo B8L
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Man@MFHK 發表於 2025-2-16 01:07
佢自己做成,佢一日繼續繁時派單層派細車,班忠實粉絲一定會繼續幫佢打爆架車,載客率一直居高不下,唔好 ...
好心佢派返雙層 成本相若但唔使留後 一定載多咗客、收多咗錢 亦唔太會搶其他線客 一嚟疏車 二嚟獨市位外知名度低 好過留後搞到啲客搭鐵 (聯合道行去宋皇臺站其實唔使好耐) |
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啱啱計過數,除咗星期六樂富開加咗一班車之外,班次數目不變
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支持1/2A代車行走觀塘線
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