倫敦TFL Superloop 變種 - Bakerloop 另加 新Superloop SL11

其實即係Bakerloo Line嘅K16

https://haveyoursay.tfl.gov.uk/bl1-superloop

佢地等bakerloo line extension等到頸都長，結果就等黎左呢條綫

MP7697 發表於 2025-2-11 12:02
佢地等bakerloo line extension等到頸都長，結果就等黎左呢條綫

條Extension 講咗幾十年，唔明如果咁大需求但都要等到今日先話做巴士線，唔係真係要等Superloop先「啟發」到出嚟？
不過以日落帝國不變應萬變嘅性格同無錢，開得成BL1就更加難起得成條extension

ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-11 13:09
條Extension 講咗幾十年，唔明如果咁大需求但都要等到今日先話做巴士線，唔係真係要等Superloop先「啟發 ...

起extension嘅用意係等沿線有regen潛力 ---
即係起果陣有發展商科水，落成後又可以收多D council tax。
近年開始多佐基建就係玩tax increment financing去融資。


開住BL1先頂多係幫簡世德箍票。

s3n370 發表於 2025-2-11 22:08
起extension嘅用意係等沿線有regen潛力 ---
即係起果陣有發展商科水，落成後又可以收多D council tax。
...

有錢都拎咗嚟back HS2入城同三跑
稍為太local嘅嘢都好難有足夠support（both 錢同輿論）
本來superloop就專門對付倫敦米字型放射狀嘅鐵路網絡，注定幾乎永遠起唔到鐵路嘅走線，BL1就隨時變魔咒

ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-11 14:23
有錢都拎咗嚟back HS2入城同三跑
稍為太local嘅嘢都好難有足夠support（both 錢同輿論）
本來superloop就 ...

HS2 Euston Station同殺佐但係似乎有得翻生嘅Phase 2a，都係想玩呢招

以今日嘅政治經濟環境都推到條extension（雖然都只係設計細細筆錢），應該好有數圍先至得。

條BL1可以幫到交通運輸手，但係就食唔到regen嘅大茶飯囉。

費事再開新帖

繼BL1後，TfL於今日正式就另一條新線SL11 Abbey Wood - North Greenwich展開公眾諮詢。

https://haveyoursay.tfl.gov.uk/sl11-superloop

現有24小時服務路線472將重組為SL11及N472。
日間時段之服務會改為只停大站的SL11，
並不入Woolwich內街，只於外圍設站。
通宵時段之服務維持不變，路線編號變為N472。

s3n370 發表於 2025-3-4 05:25
費事再開新帖

繼BL1後，TfL於今日正式就另一條新線SL11 Abbey Wood - North Greenwich展開公眾諮詢。

Woolwich Road 本身都bus lane

唔停站都無咩卜大

s3n370 發表於 2025-3-4 05:25
費事再開新帖

繼BL1後，TfL於今日正式就另一條新線SL11 Abbey Wood - North Greenwich展開公眾諮詢。

簡生連任政綱之一 Superloop 2
SL12-19等應該陸續有來


Harrow to Barnet, via Edgware
Barnet to Stratford, via Enfield and Chingford
Leytonstone to South Havering, via Gants Hill and Romford
North Greenwich to Thamesmead, via Woolwich (SL11)
Bakerloop line: Elephant and Castle to Lewisham, via Old Kent Road and New Cross (BL1)
Streatham to Eltham, via Tulse Hill and Lee
Richmond to Wimbledon, via Roehampton
Ealing Broadway to Kingston, via Great West Road and Richmond
Hounslow to Hammersmith, via Great West Road
Hendon to Ealing Broadway, via Brent Cross and Hanger Lane

s3n370 發表於 2025-2-11 22:08
起extension嘅用意係等沿線有regen潛力 ---
即係起果陣有發展商科水，落成後又可以收多D council tax。
...

或者就是臺灣的 "捷運先導公車" ?