[經歷分享/報告]
城巴蝕錢系列-屯門54區
火...
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城巴投得屯門54區路線，大部分都係蝕錢路線
今晚年廿九下繁950由灣仔出發，全車先得約十幾個乘客過海，同一時間960/961排哂長龍嘅月票客，相映成趣。
同時，每晚950/955回程時間都係相若，點解唔可以拉遠相隔30分鐘回程？
唔知城巴仲諗住蝕到幾時？ |
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950特別班次
960全日車
過節期間沒有可比之處 |
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請讓座予同行啲小孩及長者
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應該係成個54區都唔多客，就算67A有海量轉乘都唔一定好過57M |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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就算唔係因為月票，以前就話城巴單程收費平d，但城巴近年加價加得快過九巴，就算單程都已經變到九巴平d，除非係城巴打手如果唔係真係諗唔到點解要搭城巴
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雖則950正常日子都唔會特別標青，但年廿九先嚟數客，真係人唔笑狗都吠 |
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To infinity... and beyond
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上年平安夜搭269S，都係得十幾個客，269C就座滿晒。唔知九巴仲諗住蝕到幾時？ |
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其實蝕錢原因唔一定關條線事
而係城巴係唔係都要投返黎
係去到69先訓醒唔可以係唔係都投返黎 |
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宇宙只會讚許正確分析的人
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