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早上返工時間98 ，有加班車情況下，仍然間中係觀塘市中心、觀塘游泳池，將軍澳隧道轉車站滿載飛站。可唔可以叫797加停觀塘道，舒緩98客量緊張情況 |
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797停觀塘道就冇可能架啦，反而797繁時嘅客量如何 |
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98 我朝早個人觀察
觀塘道駿業里天橋 (往西行) 8 點幾多數頂哂閘 (其實夜晚都頂)
唔知係咪未必全部都會喺創紀之城 (B3) 落車 定係有啲會觀市甚至泳池先落車
朝早觀市會有少量其他巴士轉 98 既客，條條線都有啲 例如 89P 42C 都會有啲客一落車就排 98 |
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前幾日先話寶達部新lift吸引返將工嘅人去將轉搭98，而家咁快就上唔到車。 |
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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搵E22S改用環保大道直接出入工業邨，好過家陣佢喺將軍澳遊花園嘥時間啦 |
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sunhoo 發表於 2025-1-24 09:27
前幾日先話寶達部新lift吸引返將工嘅人去將轉搭98，而家咁快就上唔到車。
98開線 我已經試過將轉上唔到啦，有啲見796X到直接上，好彩有加班車但冇入app |
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呢個唔係第一日見..... .我反而想290E停一停觀塘轉車站 |
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98個別班次留後, 早兩年已經出現, 不過有時開得密, 後面架車坐唔滿. |
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仲會因為 前車 人多 上落耗時
後車通常喺 峻瀅 就反 cup
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朝早車密循環點折返後前後車間距不均，由開線到而家都差唔多，絕大部份時間短時間內會有第二班可以上到，只係即班上唔到感覺較差。如果將工方向第二班都上唔到或牛頭角方向留後（不過留後會被298F執雞，真留後機會好細）先問題較大。 |
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