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城巴 A25 往機場方向加停尖沙咀K11 MUSEA
火...
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看過 Google 街景，原本金剛圈是「的士例外」，因此對大巴士沒有影響 (假設已有許可證)。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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有冇人留意開A25客源夠唔夠？本身諗住佢應該做到紅磡/黃埔機場客，點知要兜港珠澳先，仲要驚尖沙咀塞車，快極都50分鐘到。E23都係60分鐘，係E23A時段慘啲，但都快/平唔過E23/A上青嶼轉一站機場A車 |
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睇巴典，43係直接上去法院道調頭
但A20除咗上法院道之外，仲入埋柏運道，而且有站
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係，當年同40/M競爭特登要兜上兜落停正太古廣場，每次見到部14或16系都冇客喺車上面。
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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A25連嘉禾黃埔都唔入黃埔新邨都唔停
海逸又無咁多客
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宇宙只會讚許正確分析的人
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受路面pavement誤導同大巴士停車位慣性影響，好多A25乘客行落車坑等車，小弟開口喊佢地先翻上行人路。如果有欄杆引導乘客排隊更好。
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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2108到k11嘅班次上左應該有廿個，2140到k11嘅班次只上左兩個。 |
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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nate115 發表於 2025-1-25 00:10
有冇人留意開A25客源夠唔夠？本身諗住佢應該做到紅磡/黃埔機場客，點知要兜港珠澳先，仲要驚尖沙咀塞車，快 ...
啟德體育園貴賓專線 |
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