建議606X部份班次改經觀塘商貿區，並調整下繁開車時間

背景:
由於港島東一直沒車往返觀塘商貿區，加上606X自608P開辦後搶去部份客源，透過增加服務範圍提升客量，建議606X來回雙向改經觀塘商貿區（上午往港島班次除外)，並調整下繁開車時間，以減少受觀塘及九商下繁塞車引致拖卡的情況。

往九龍灣:
新增巴士站:
1. 創紀之城 (B10)
2. 牛頭角站（A1)
3. 勵業街
4. 觀塘海濱花園

取消巴士站:
1. 裕民坊
2. 牛頭角站 (近13M/95M巴士總站)
3. 觀塘官立小學

往小西灣（藍灣半島):
新增巴士站:
1. 順業街
2. 勵業街

取消巴士站:
1. 喜鵲樓

*早上繁忙時間往小西灣之所有班次，不論由啟業或九龍灣開出均依現有路線行走。
** 下午繁忙時間改為啟業開18:00（現18:10加班車)，18:16 (現18:20)，18:32 (現18:32)
*** 其他服務詳情不變

好處:
1. 港島東有車往返觀塘商貿區
2. 減少下繁班次拖卡情況

歡迎討論

其實依家繁忙時間應該可以整條797觀塘走線嘅東隧線， 觀塘碼頭後直飛東隧

James116 發表於 2025-1-11 02:39
其實依家繁忙時間應該可以整條797觀塘走線嘅東隧線， 觀塘碼頭後直飛東隧

啟德而家有608P
九商有606/606X/608/608P
開新線得觀商獨市肯定唔夠客

Commy 發表於 2025-1-12 20:33
啟德而家有608P
九商有606/606X/608/608P
開新線得觀商獨市肯定唔夠客

淨係觀商一定唔得
608P嗰種行法過埋去都有得諗
不過一開始唔係咁已經冇