汀九橋智慧公路

https://www.info.gov.hk/gia/general/202412/20/P2024121900455.htm

基本上繁忙時間變4線，有冇機會加快巴士小巴行程

搞清楚先，目前都係3條行車線。發生事故時就會開放路肩行車。即係如果右2線交通事故時，左2線（路肩+1行車線）開放行車。不是繁時開4條行車線。

邊到有寫過四線行車啊！只係引入ai追蹤路面有壞車或ta，封閉行車線，改用路肩疏導車龍，唔會好似現時三線有壞車縮到得翻兩線，要越過前車或到事故現場或網上的gp先知道前面做乜搞到咁塞！同逼管制區的人去處理事故唔好等人報先去。現時路肩無管制區或好人指導下！唔可以亂咁駛入！或者壞車情況下架有能力自行駛上路肩，避免阻礙行車道暢通

如果無事故都開足四線
真係要拖車救援等情況更難讓
後勤人員到達 請勿誤會措施原意

真係會有用咩？

會塞係因為堆車切線，路面無畫線引導啲車切線，你開埋路肩後面都係人人鍾意就 CUT
堆車唔會識得好似電腦咁自己乖乖跟隊去到事故位先摩西分紅海，結果都係塞

外國經驗係唔 work 打回原形

汀九橋快線日日撞, 長開4線都有須要...