hokachung 發表於 2024-12-13 19:37
31B班客係趕唔走，一來總站有位揀，二來有無車開唔駛估估吓
佢啲貴價替代品班次亦唔見得穩定 ...
見到真係好多客專門等31B， 可能真係價錢平 |
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只要「大角咀道 <-> 長沙灣」搵到貴價替代，狗仔一定會取消 31B |
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減到25分鐘一班想點，大角咀返長沙灣都係行半個鐘...... |
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31b唔係已經係比當年被替代既12貴? 而九巴又自己整條202出黎再取消先加個單向分段比31b, 定想拉返12上荔枝角或開返202?
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GA6072 發表於 2024-12-13 10:12
唔知ar
37X都唔知係乜，31X就更加唔知
好心唔識就唔好再入黎抽水認叻
33A頭班車仲早過37，海庭批得就有諗過呢啲位
之前30X都要特登九點前黃埔開停番祈德尊 |
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本帖最後由 GA6072 於 2024-12-15 01:29 編輯
海庭會識諗，就唔會比到呢件事發生
全日路線早繁服務真空，只係放條半個鐘一班既車做轉乘
我用散紙法定貨幣37M係咪可以只比差價？
代替品性價比大幅低過原有路線重要係有做考試場既學校區域
海庭有冇通知附近學校修改交通指南？
頭班車早有用？
區外考生紅日搭地鐵係美孚轉37去試場係好大機會係交通時間上係會咁考慮同接受
去到考試日至發覺得一班07:00 37上試場
呢個伏係咪你揹？
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本帖最後由 shakugan2005 於 2024-12-15 05:22 編輯
既然都搭地鐵咁未搭到葵芳/葵興，搭到美孚等唔到果唯一一班車冇人會可憐你，而且改動左唔夠半年依度已經有人提過果一班車係長沙灣道疑似擺街，不過果度只係提到往大角咀方向脫班(因為往大角咀方向都因為果班車擺街而少左架車)，根本成個改動就唔應該做咁都做得即係冇人要負責
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hk20020062 發表於 2024-12-13 23:14
只要「大角咀道 長沙灣」搵到貴價替代，狗仔一定會取消 31B
實際上就係揾唔到，而且31B南行仲停正明愛醫院Lift口，無論葵青區定油尖旺區都唔會肯取消31B |
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延長去尖沙咀加全程價而只補單向分段囉，當年35a未又唔係咁，不過當年31b只係拉左去大角咀碼頭食左12荔枝角果段，而到今日因為12去左海麗就咁拉埋31b出尖沙咀又食唔哂成條12
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GA6072 發表於 2024-12-15 01:23
海庭會識諗，就唔會比到呢件事發生
全日路線早繁服務真空，只係放條半個鐘一班既車做轉乘
補償不嬲都係用bbi
甚至無bbi嘅組合海庭一樣可以當一種交通方式
近年以前啲53 N241現金雙向分段同分段票都轉哂做八仔
又要好似你最鍾情嘅九十年代咁，除咗短車之外仲復興埋分段票？🤭
仲夠膽批九巴摺埋，你自己摺埋就差唔多下話
至於考生去美孚轉37
先唔講你呢個例子有幾極端
有大半年時間去睇，考生唔去做資料搜集，咁係考生問題
只要出行易同九巴網站/APP 1933呢啲官方資料係正確，海庭同九巴責任上面一定係咬唔入 |
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