北區區議會建議278P改道

https://www.districtcouncils.gov ... tc_2024_077_chi.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... _response_td_ch.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/ttc/25450/n_ttc_2024_077_response_kmb_ch.pdf

議員建議278P離開清河後，改經上水廣場、翠麗花園和天平邨，然後直上城隧，不經華明。運輸署就建議用270轉278X（冇轉乘）。

278P應該跟277E行法, 這樣 上水廣場及清河才會多客.

278X 0700-0800 加密去返8-10 分鐘一部仲要唔好收車先講啦....無278P 補位 當278X 上繁收到15分果時華明圈+塞雞嶺每班遲幾分鐘已經就賴哂屎 仲未計呢個月開始278P 尾車日日用E6M 黎L客

KR7607 發表於 2024-12-12 12:04
278X 0700-0800 加密去返8-10 分鐘一部仲要唔好收車先講啦....無278P 補位 當278X 上繁收到15分果時華明圈+ ...

建議新增兩班278B由暉明邨經華明往葵芳南
填補失去278P的運載力同穩定班次

letter_li 發表於 2024-12-12 11:37
278P應該跟277E行法, 這樣 上水廣場及清河才會多客.

如果係咁行大欖好似快啲🤔，最多荃灣改下走線

如果278p跟277e路線， 兼職提升至全日服務其實客量絕對唔會低， 至於華明唔夠嘅話建議可以將278a加經華明， 並加強至20分鐘一班，縮短至太平， 太平轉出百和

再多啲線跟277E行兩次雞嶺迴旋處，係咪真係有着數？

其實雞嶺迴旋處雖然係塞車， 但係上水最直接嘅行法的係呢個， 因為要做曬南北

Karo.3.2 發表於 2024-12-12 18:52
其實雞嶺迴旋處雖然係塞車， 但係上水最直接嘅行法的係呢個， 因為要做曬南北 ...

咁塞起上嚟，兩邊都會出事

睇呢種行法，似預備改行上粉繞道出粉公