[服務調整]
九巴11X、213M加站
火..
[複製鏈接]
|
EX-TL 發表於 2024-12-10 20:19
工業中心放學?
和樂邨個站 |
|
|
|
|
|
|
|
|
JX9097 發表於 2024-12-10 21:44
觀塘站西行根本應該要加23同93A
可惜兩條線衰平，點都唔會加畀佢哋
11X仲平啦🫢 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23同11X分段同價
但23有貴價線（14H）埋站
93A都係平
對比起93K/ 98A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EX-TL 發表於 2024-12-10 15:50
唔駛R頭, 觀塘道堆站係經過精心設計, 觀塘站而家得堆短途, 係多得廿幾年前終於肯重組巴士站, 減少巴士埋 ...
其實 15A 真係可以 cut 工業中心 / APM 是但一個站
如果要入成業街，可以喺法院落車，如果去觀塘廣場，可以 APM 行消防局去都係行兩分鐘內
而家 15A 真係夜晚搭都覺得啲站太密，不過我估而家佢係想東西行兩邊個站係做到一樣數目 |
|
|
|
|
|
|
|
|
JX9097 發表於 2024-12-9 14:48
619有裕民坊，唔加都得
601反而有更大需要
601加觀塘站會間接益埋對家，
讓93A加站已經夠做 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 s3m89 於 2024-12-11 00:23 編輯
kmb71k 發表於 2024-12-10 01:25
14B 16M唔停觀塘站就要去到裕民坊先至有得停
裕民坊行去觀塘站稍為遠咗啲
早繁16喺觀塘站可以落半車客🤣
非繁16喺觀塘站落廿個客又上返廿個客🤣
再者架綠小63早繁極難有位上車
興田人慣性$7.5搭16落觀塘都唔等$5的16M
往新蒲崗、旺角要特快已有16X
16觀塘站個客倉位唔cut得
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 s3m89 於 2024-12-11 00:12 編輯
KC6831 發表於 2024-12-10 22:18
其實 15A 真係可以 cut 工業中心 / APM 是但一個站
如果要入成業街，可以喺法院落車，如果去觀塘廣場，可 ...
雖然15A、16M現在大部份時間25-30分鐘一班鬥疏車，但藍田客落觀塘站行入官工、開源道需求唔細，自從15雙向飛走觀塘站後，15A要保留返個站都正路嘅，冇理由要藍田、啟田等走一班車要呆等半小時才有下班車往觀塘返官工。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 s3m89 於 2024-12-11 00:31 編輯
Del |
|
|
|
|
|
|
|
|
s3m89 發表於 2024-12-11 00:04
早繁16喺觀塘站可以落半車客🤣
非繁16喺觀塘站落廿個客又上返廿個客🤣
再者架綠小63早繁極難有位上車
紅van朝早唔食興田客，反而夜晚先做 |
|
|
|
|
|
|
|
|
弊在93A本身收得平呢
九巴寧願推康翠/ 寶林客上93K/ 98A返去
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
