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[報刊新聞] 深圳深圳灣口岸地鐵預計今個月28號開通,B2/B3

 火.. [複製鏈接]
leefung 發表於 2024-12-3 09:34 | 顯示全部樓層

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RH7539 發表於 2024-12-3 09:28
其實B2 只要比另一間營辦商一定會更好

大家有眼睇愚巴根本無心經營

其實深圳灣B線係支好籌...
B1加B2比老九..可能會發揮得唔錯....
去羅湖/福田坐B1, 南山/前海坐B2..再加一堆轉乘....
RH7539 發表於 2024-12-3 09:52 來自手機 | 顯示全部樓層
leefung 發表於 2024-12-3 09:34
其實深圳灣B線係支好籌...
B1加B2比老九..可能會發揮得唔錯....
去羅湖/福田坐B1, 南山/前海坐B2..再加一 ...

愚巴做嘢係講關係

管理層愛理不理,基本上喺度純綷呃飯食
B2/B2P 長期多人,時間表仍然維持15-20 分鐘一班

有個都市傳說,就係大嶼山D管理層去坐B2 ,都可以上唔到車。

所以呢間公司真係算吧啦!
kmb63x 發表於 2024-12-3 09:59 來自手機 | 顯示全部樓層
RH7539 發表於 2024-12-3 09:52
愚巴做嘢係講關係

管理層愛理不理,基本上喺度純綷呃飯食

愚巴自己趕走啲客,最多人嘅時候繼續開20分鐘一班,多客到連B3/B3A都開緊10/15分鐘一班清唔晒啲客,根本愚巴又無人又無車個總站想拉架車搵人開都無,一係搵兩部單層做加班車就算,焗啲客搭B3X落屯門轉車返元朗/天水圍/藍地
RH7539 發表於 2024-12-3 10:07 來自手機 | 顯示全部樓層

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kmb63x 發表於 2024-12-3 09:59
愚巴自己趕走啲客,最多人嘅時候繼續開20分鐘一班,多客到連B3/B3A都開緊10/15分鐘一班清唔晒啲客,根本 ...

無辦法啦,愚巴管理不善係人都知

總之,係入面做嘢都係講人事關係,入面某啲人周圍比人貼貼紙,唔係無原因。

最慘,糧哥年紀有返咁上下,根本無能力再去插手管理,而家凱停同公安只可以投靠食鬼巴士公司去幫手做深圳灣


GD1570 發表於 2024-12-3 14:41 | 顯示全部樓層
其實埋B線個專營權有冇期限?
你有你可愛,我有我好笑。
 樓主| nokia 發表於 2024-12-3 22:03 | 顯示全部樓層
相信會有部分B1乘客轉去搭B2來往深圳,起碼唔使趕22:30關門
jpoon 發表於 2024-12-3 23:17 | 顯示全部樓層

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RH7539 發表於 2024-12-3 09:52
愚巴做嘢係講關係

管理層愛理不理,基本上喺度純綷呃飯食

B2P見過幾次有加班車
http://jpoon9394.blogspot.com/
GK9509@39A 發表於 2024-12-3 23:19 | 顯示全部樓層
nokia 發表於 2024-12-3 22:03
相信會有部分B1乘客轉去搭B2來往深圳,起碼唔使趕22:30關門

但係要趕2400閂門
請讓座予同行啲小孩及長者
jpoon 發表於 2024-12-3 23:22 | 顯示全部樓層

早幾日去咗13號綫幾個車站,南行服務時間都係十點幾十一點鬆啲,例如深大站尾班車開2302,搭13號綫嘅話唔會趕唔到2400閂門啦
不過可能啲人會唔知13號綫咁早收工,趕唔切搭13號綫
http://jpoon9394.blogspot.com/
KC3555 發表於 2024-12-3 23:53 | 顯示全部樓層

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其實13號線營運初期班次又疏,12分鐘一班,可以為深圳灣口岸線帶來甚麼客量效果?
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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