港鐵未能延續倫敦Elizabeth Line服務合約

港鐵未能延續伊莉莎白線服務合約，新合約由Go Ahead集團、東京Metro及住友商事合組之GTS Rail Operations Limited奪得，2025年5月25日生效
https://tfl.gov.uk/info-for/medi ... -the-elizabeth-line

憑呢個消息，值得做空0066

做得好好哋，竟然唔續

violet 發表於 2024-11-20 19:49
做得好好哋，竟然唔續

港鐵早係2015年已經奪得服務合約，先以TfL Rail為名接手Liverpool Street High-level去Shenfield嘅火車服務
當時預計市中心一段係2018年底啟用，但因為基建及信號系統磨合問題，令該段延遲4年至2022年10月通車
呢份服務合約本身係7年及可延續2年，所以港鐵係完約而需要再次招標。港鐵係有入標但輸左。

eternalflame 發表於 2024-11-20 23:52
港鐵早係2015年已經奪得服務合約，先以TfL Rail為名接手Liverpool Street High-level去Shenfield嘅火車服 ...

咁唔知下次會唔會再入標啦

violet 發表於 2024-11-21 07:24
咁唔知下次會唔會再入標啦

下次有機會先啦，到時一係就條鐵唔再係devolved俾TfL而係俾左GBR，一係就連香港都唔知去左邊咯

估唔倒無得續， 始終港鐵算係數一數二仲捱倒既TOC. 希望新果間聯營公司生生性性，唔好到時又要TfL接返手。

eternalflame 發表於 2024-11-20 23:41
下次有機會先啦，到時一係就條鐵唔再係devolved俾TfL而係俾左GBR，一係就連香港都唔知去左邊咯

...

GBR正正係想摒棄franchise，行TfL一類嘅operator contact mode。

更何況港鐵仍然與first group合營Southwestern Franchise，
唔見得變GBR對港鐵競逐有乜影響

s3n370 發表於 2024-11-27 20:35
GBR正正係想摒棄franchise，行TfL一類嘅operator contact mode。

更何況港鐵仍然與first group合營South ...

行contract operator最後個scope係咪用TfL玩法其實仲未清楚
聽日條bill先royal assent唔覺得GBR可以好快出到tender

另一個隱憂就係倫敦一路以黎都想將南部近郊鐵路服務devolve俾Overground
GBR收返個franchise之後會否先以operator of last resort運作
將Southwestern suburban service剝離「送禮」俾Sadiq Khan

再以operator方式判返長途列車部份出去呢

eternalflame 發表於 2024-11-27 14:24
行contract operator最後個scope係咪用TfL玩法其實仲未清楚
聽日條bill先royal assent唔覺得GBR可以好快 ...

咁當然一日未公佈都仲有變。
之不過franchise轉service contract係一早講佐
https://www.gov.uk/guidance/passenger-service-contracts

而最近幾單收歸OLR嘅專營權，轉個頭就用service contract判番出去。
而TfL想將南邊嘅鐵路服務歸入自己管理係有佐好耐，亦同將巴士服務再下放嘅政策同向。

之不過你之前提嘅Elizabeth Line收歸GBR就同今日方向完全相反囉。