795x嘅故事，因為仍有兩部車專做下繁，所以實際資源無少到。呢個策略係拉疏非繁來保繁時班次，合理嘅。
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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衛理道去山谷道26分鐘
當日交通狀況係唔正常
唔好話收車，脫班都告唔入 |
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下繁東行，埋山谷道站之前，會同溫斯勞街出來嘅車死亡交叉，連過海綫都深受其害。
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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cx838 發表於 2024-11-20 06:35
790唔係回唔切，係1800之後下一班已經係1840預定班次，唔係收車係咩呢？98D咁密，收一兩部唔覺，790咁疏 ...
明知架車返到總站自然唔會有預訂班次，架車都未返到總站咁點開車，啲車返到總站就自然會再執過，之前有人講過15分鐘內有三班車返到去，咁好明顯就係回唔到車而唔係收車 |
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九巴上星期日
270A 277X都開50 分鐘一班(20-25/15分鐘時段)
城巴的將軍澳 九巴的北區真係叮噹馬頭咁垃圾
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常備TCU 出行唔洗怕
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本帖最後由 ATSE40 於 2024-11-20 22:27 編輯
佢淨係出尖東站都用咗16分鐘，見到總站門口咁塞又無咗班車，正常都行咗出去上796X㗎啦。不過站友有求真精神，都係好事嚟嘅 |
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謠言止於智者，始於......
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今日輪到1900班車失班啦。在尖東站等1840的車，1855都未見車 |
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前車都未出到第二個站，今日又無雨，行出去坐前車就得，閣下對等車係咪有咩特別僻好？ |
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謠言止於智者，始於......
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麼地道總站開出左轉會進入黑洞，天天如是。
同樣時間開出、出站右轉的 110，到第一個站也用了超過十分鐘。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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