主要都係減逆向同夜繽紛，而後者算減得甘，似乎係再透過逆向私牌加快回車從以抽到一兩架車比 298X
另外星期六下午返將軍澳 7-10 變成 8-10
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98D下午去尖沙咀嘅人仲係多都要減班？ |
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強烈建議重組將軍澳區巴士路線
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本帖最後由 天空之神 於 2024-10-29 16:36 編輯
今次想衝幾多版？ 條線唔上山(98d)
上山(98c)，坑口直唔直出(298c/ 98b / 297) 都減齊哂
Super
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都話咗實會減埋 98D
之前好興奮話 98C 減班因為少客班傻仔
幾時出嚟踩返 98D 幾腳？ |
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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我上次都講,
減到望ETA 次次都係等好長時間大不了上鐵,
當你減到一個境界就係無分別, 已經係= 上鐵mode
減98C 就.......
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我覺得中午非繁仲有空間減, 尤其上班日
去程好多時有目的, 一定要定時到達, 但98D 又易塞車
上鐵雖然要轉兩次車, 但都係30分鐘到TST
只係回程求一程過先上98D
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jacky03 發表於 2024-10-29 16:24
98D下午去尖沙咀嘅人仲係多都要減班？
因為要逼人保鐵嘛，完 |
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